Nürburgring Umjesto Wörthersee

Sadržaj:

Nürburgring Umjesto Wörthersee
Nürburgring Umjesto Wörthersee

Video: Nürburgring Umjesto Wörthersee

Video: Nürburgring Umjesto Wörthersee
Video: Нюрбургринг. Рекорды Круга (на 12.08.2020) 2024, Ožujak
Anonim

Thomas i Dirk iskreni su obožavatelji VW-a. Dvojica iz Braunschweiga navijaju dok Scirocco GT24 sa startnim brojem 118 projuri kraj Brünnchena punim gasom. Nürburgring 24 sata ove je godine mogao ponuditi više od Vipera i Porschea.

Stefan Grundhoff

Navijači u nebrojenim kampovima oko Nordschleifea rijetko su se radovali 24-satnoj utrci kao ove godine. Izgledi za sunce, nema magle i šareno početno polje stvorili su sjajnu atmosferu oko rudnika, vrtiljaka Wippermann i Caracciola. Thomas i Dirk željeli su otići u austrijski Wörtersee, gdje se gotovo u isto vrijeme održavao tradicionalni susret svih učenika Golfa GTI. "Ali udaljenost do tamo je ogromna", kaže 25-godišnji Thomas, strastveni vozač Golfa GTI.

Nema dvoboja jednake vrijednosti

Volkswagen je unaprijed stavio pečat na utrku u Eifelu. Čak i prije lansiranja novog VW Scirocca na tržište, tri terenski podržana plava trkača smještena su na teren, što je stvorilo sjajnu atmosferu. Polje vozača iz godine u godinu teško donosi stvarno iznenađenje. Brz na Nürburgringu samo je momčad koja za volanom dovodi prave poznavatelje prstena. No, iako se posljednjih godina gotovo ništa nije dogodilo osim Manthey-Porschea, Dodgea Vipera i BMW-a Z4 M-Coupé, ovaj put egzotični automobili poput mat crnog Lexusa LF-A, umiljatog Fiata 500 i Gumpert Apollo Hybrida s Heinzom došli su -Harald Frentzen u razgovoru. Thomas i Dirk više bi voljeli dvoboj između Opela i VW-a,ali umjesto prave pobjedničke momčadi poput 2003. godine, tvrtka sa sjedištem u Rüsselsheimu imala je tri OPC Astre bez stvarnih šansi u startu. Nitko od njih nije završio.

Izmišljeno 16 minuta zaostatka

Image
Image

Činjenica da je Manteyev tim treći put zaredom nakon 2006. i 2007. godine ostvario ukupnu pobjedu u Porscheu 997 izazvala je buru oduševljenja prvenstveno u pit stazi. Omiljeni 911 s neispravnim crijevom za vodu morao je ući u boks na popravak nakon samo nekoliko stotina metara i utrčao se nakon polja 16 minuta zaostatka da bi na kraju pobijedio. Pred 220.000 gledatelja, Porscheov trio Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann prošao je kroz cilj u Porscheu 911 GT3-RSR s jasnim vodstvom nad ekipom Hahne / Haarmann / Krumbach / Kaffer (Porsche 911 GT3-MR). Prije toga bilo je 17 promjena vodstva pod suncem i povremeno kišom. Na kraju, favoriti poput visoko trgujenog Alzen-Porschea ili Dodgea Vipera iz Zakspeeda nisu stigli do cilja. Dvostruka 24-satna pobjednica Sabine Schmitz sa suigračima Klausom Abbelenom i Dr. Edgar Althoff u Porscheu 997 iznenađujuće je zauzeo treće mjesto jer brojne vrhunske momčadi nisu preživjele noć i eliminirane su s nedostacima i nesrećama.

Najbolje pozicije za GT 24

Image
Image

Dva pivara Thomas i Dirk žele se vratiti sljedeće godine. Pogotovo jer su tri plava GT 24 Scirocco ne samo stvorila sjajnu atmosferu u navijačkim oblicima na Adenauer Forst ili Hohe Acht, već su mogla proslaviti i uspješne prijelaze. Dva sportska kupeja od 325 KS od Jimmyja Johanssona, Floriana Grubera, Thomasa Mutscha i Hans-Joachima Stucka kao i Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Dieter Depping i opet Hans-Joachim Stuck ostvarili su prvo i drugo mjesto u jakoj klasi za Vozila s dvolitreni turbo motori.

Racing Scirocco razvio se za samo 75 dana

Image
Image

U ukupnom poretku od 219 momčadi koji su započeli, završili su na 11. i 15. mjestu. “Sretan sam zbog momčadi i navijača što je prošlo tako dobro. Trkaći Scirocco razvijen je, izgrađen i testiran u samo 75 dana. Dolazak tri vozila na cijelu udaljenost na najzahtjevnijoj svjetskoj trkaćoj stazi bez ikakvih ozbiljnih poteškoća govori o izvrsnim performansama cijelog tima, “pohvalio je direktora Volkswagen Motorsporta Kris Nissen. Pa čak je i Heinz-Harald Frentzen uspio izvući nešto dobro od svog početka u hibridnom Apolonu unatoč samo nekoliko trkaćih krugova: ?? Generalno nismo nezadovoljni i dobiveni su brojni važni mjerni podaci. ?? Na kraju je bijela iverak prešla ciljnu liniju koristeći samo električnu energiju. Prijenos je prije propao nekoliko puta.

Preporučeno: