Spor Oko Jamstva Za Rabljene Automobile

Sadržaj:

Spor Oko Jamstva Za Rabljene Automobile
Spor Oko Jamstva Za Rabljene Automobile

Video: Spor Oko Jamstva Za Rabljene Automobile

Video: Spor Oko Jamstva Za Rabljene Automobile
Video: Подборка ЖЕСТЬ на СТО №242 ✅ ПОСЛЕДСТВИЯ ВЗРЫВА АЗС!!! НЕ БИТА, НЕ КРАШЕНА!!! 2024, Ožujak
Anonim

Je li to kvar ili je to normalno trošenje? Ako je rabljeni automobil oštećen, može doći do spora oko ovih problema s dobavljačem.

Svatko tko kupi rabljeni automobil od trgovca može prodavaču prijaviti iznenadne ili očite nedostatke najmanje dvanaest mjeseci. To želi zakon o prodaji. U slučaju rabljenih automobila, kupci s oštećenjima često se odmašuju napomenom "normalno trošenje". Ali kada postoji nedostatak i kada je to zapravo prirodni znak istrošenosti?

Dvanaest mjeseci jamstva za nedostatke

Ako privatna osoba kupi vozilo od trgovca, jamstveni zahtjevi za nedostatke ne mogu se isključiti. Komercijalni prodavač mora otkloniti navodne nedostatke najmanje dvanaest mjeseci. To vrijedi i ako su oni već bili dostupni u trenutku kupnje, ali ih kupac nije otkrio. U suprotnom, kupac može odustati od ugovora, što znači da vraća vozilo i zauzvrat dobiva kupnju umanjenu za bilo kakvu naknadu za korištenje.

Kako se to uopće ne bi dogodilo, posebno trgovci rabljenim automobilima odbijaju priznati kvar. Pozivaju se na trenutnu sudsku praksu koja želi da se ispuni određeni uvjet za svaki nedostatak: Žalba na koju se žali ne smije odgovarati "uobičajenom stanju" takvog vozila. Ova neodređena formulacija ostavlja puno slobodnog prostora, posebno za rabljene automobile. Što je zajedničko za automobil u ovoj dobi i s kilometražom, kako se uzima u obzir redovita njega i održavanje?

Stoga je trgovcima obavezno mnoge nedostatke opisati kao "normalno trošenje", tako da više ne mogu odgovarati. Ali ono što zapravo spada pod istrošene dijelove sada je sažeo ADAC: ispušni sustav koji uključuje ispušne cijevi i prigušivače zvukova, žarnice, kvačilo, kočione diskove i pločice, baterije, gume, žarulje i metlice brisača vjetrobrana. Osim toga, postoje dijelovi koji se na prvi pogled ne troše, ali se moraju zamijeniti nakon određenog vremenskog razdoblja prema specifikacijama proizvođača.

Zahtjevi ovise o komponenti

Postoje takozvani intervali promjene za filtre, zupčaste remene i zatezne uređaje, pumpe za vodu i svjećice. Ako se sve te komponente stvarno moraju zamijeniti nakon određenog vremenskog razdoblja, to odgovara uobičajenom stanju. Stoga se vlasnici automobila rijetko mogu pozvati na kvar.

Sa svim ostalim komponentama, poput elektrike, stvari izgledaju drugačije. Uobičajeno stanje ovih komponenata je "funkcionalno". To znači da čim ne uspiju ili ih treba zamijeniti, ovaj zahtjev više nije ispunjen. Ako se to dogodi u prvih dvanaest mjeseci nakon kupnje rabljenog vozila od trgovca, kupac može zatražiti materijalni nedostatak. Prodavač ne može računati na "normalno trošenje"pozvao i mora otkloniti kvar.

Svatko tko ima problema s rabljenim vozilom ne smije ga otkidati. To naravno odabire za njega najudobniji način i prije svega odbacuje svaku krivnju. Ako odbije popravak čak i nakon nekoliko pritužbi, trebali biste angažirati odvjetnika. Može pružiti profesionalnu procjenu situacije i pomoći u bilo kojem pravnom sporu koji se kasnije može pojaviti. (sredina)

Preporučeno: