2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 21:16
Za sada autonomna vozila još uvijek trebaju posebnu dozvolu da bi se mogla voziti javnim cestama. Kalifornija sada planira nacrt propisa.
U Kaliforniji su autonomna vozila već dugo na putu radi testiranja. Sada je država također prva koja je razvila posebne propise za samovozeće automobile. O njima bi se trebalo raspravljati u javnosti.
Odlučujući aspekti u nacrtu propisa kalifornijskog prometnog tijela: proizvođači moraju imati certifikat sigurnosti svojih automobila, uz to neovisna organizacija treba provjeriti sigurnost vozila. Proizvođači automobila u početku dobivaju trogodišnju dozvolu, a za to vrijeme moraju redovito pružati informacije o tome kako njihovo vozilo radi u praksi.
Ti su podaci važan korak u uvođenju autonomnih vozila u cestovni promet, kaže se. Uz to, automobili bi trebali biti dobro zaštićeni od hakera i trebali bi sami alarmirati ako je softver napadnut izvana.
U početku nije bilo automobila bez vozača
Do sada, toliko sposoban za postizanje konsenzusa. Sljedeći aspekt u nacrtu propisa poziva kritičare na scenu: da bi upravljao autonomnim automobilom, vozač s vozačkom dozvolom mora moći preuzeti volan u bilo kojem trenutku. Automobili bez vozača u početku su isključeni iz upotrebe, piše kalifornijska prometna uprava. Državnoj tehnološkoj tvrtki Google sa zapadne obale, koja razvija samovozeći automobil, ovo se ne sviđa - vozilo internetskog diva nema poreza i nije namijenjeno utjecaju vozača.
Kalifornijsko ministarstvo prometa želi iskoristiti prijedlog za poticanje javne rasprave o nacrtu propisa. Za početak godine planirane su dvije radionice u kojima zainteresirani mogu razgovarati o propisima. I druge bi države mogle slijediti njihov primjer. U Njemačkoj proizvođači automobila također moraju dobiti posebne dozvole ako žele koristiti svoja samovozeća vozila na javnim cestama. (AG / SP-X)
Preporučeno:
BMW I Tencent Surađuju Na Autonomnoj Vožnji
BMW i Tencent grade podatkovni centar za samovozeće automobile u Kini. Zemlja je posebno pogodna za razvoj autonomne vožnje
Europa I SAD Vodeći Su U Inovacijama U Autonomnoj Vožnji
Prema patentnom uredu, Europa i SAD vodeći su u inovacijama u autonomnoj vožnji. Od 2011. godine na njihov račun je trećina svih patentnih prijava
Zetsche: Broj Jedan Je U Autonomnoj Vožnji
Dieter Zetsche vidi Mercedesa u vodećoj ulozi u autonomnoj vožnji. Prije kraja ovog desetljeća kupcima će se ponuditi teme poput automatike
Utrka Za Prevlašću U Autonomnoj Vožnji
Počinje presudna faza na putu do autonomne vožnje. Ne samo šef Renault-Nissana Carlos Ghosn predstavlja tržište na tržištu Europe u 2020. godini
Daimler: Pokretanje Diskursa O Autonomnoj Vožnji
Autonomna vožnja više je od vizije. Samovozeći automobili očekuju se najkasnije do 2025. godine. Dotad ima još puno pitanja