"Srebrna Strijela" Ispod čekića

Sadržaj:

"Srebrna Strijela" Ispod čekića
"Srebrna Strijela" Ispod čekića

Video: "Srebrna Strijela" Ispod čekića

Video: "Srebrna Strijela" Ispod čekića
Video: Srebrna strela 2023, Rujan
Anonim

Mogao bi postati najskuplji automobil svih vremena. Auto Union Type D uskoro će biti na aukciji u Parizu - jedna od posljednjih od legendarnih "Srebrnih strelica".

Dobre su šanse da uskoro bude najskuplji automobil na svijetu. Jer 17. veljače uistinu jedinstveni komad nakita ići će pod čekić u Parizu. Riječ je o jednoj od legendarnih "Srebrnih strelica", Auto Union D iz 1939. godine, posljednjoj u privatnim rukama.

Nelakirano zbog težine

Zajedno s jednako legendarnim trkaćim automobilima svog konkurenta Mercedesa, Auto Union dominirao je trkaćom scenom 1930-ih. Ime su dobili po svom neobojenom, srebrnastom, sjajnom aluminijskom kućištu - prema legendi, kada je bijela boja jednostavno ponovno ostrugana malo prije utrke zbog težine. Auto Union povezan je s legendarnim imenima trkačkih vozača poput Bernda Rosemeyera, koji je imao fatalnu nesreću dok je pokušavao snimiti ploču na jednoj od prvih autocesta.

Aukcijska kuća Christie's sada se nada prihodima većim od 9,8 milijuna dolara, cijeni koju je Bugatti Type 41 postigao 1987. godine, trenutno najskupljem automobilu na svijetu. Christie's procjenjuje da je moguće 12 do 15 milijuna dolara.

"Srebrna strijela" bio je prvi Grand Prix automobil na svijetu sa srednjim motorom i najvećom brzinom od gotovo 300 kilometara na sat. Izgradio ga je njemački Auto Union, sada Audi AG, temeljen na konceptu Ferdinanda Porschea. Ukupno je bilo više od dvadeset ovih automobila između 1933. i 1939. Samo ih je pet preživjelo, ostatak je nestao ili je uništen u ratnom kaosu.

Trkaći automobil koji se sada nalazi u prodaji očito je preživio jer je pripadao seriji koju su zaposlenici Auto-Union-a sakrili u rudarskom oknu u istočnoj Njemačkoj nakon izbijanja rata. Odatle je krivudavim cestama stigao do Sovjetskog Saveza. Prije nekoliko godina američki kolekcionar otkrio je dijelove automobila na otpadu u Ukrajini, a vozilo je ponovno dovršio u Velikoj Britaniji. U listopadu 1994. doživio je svoje drugo prvo putovanje Nürburgringom. (dpa)

Preporučeno: