2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 21:16
Techart je preuzeo motor Porschea Cayman S. Dvosjed sada ima još više snage i izgleda puno dinamičnije.
Stefan Grundhoff
Techart daje Porscheu Caymanu S još veći zalogaj. Tuner je motor dvosjeda nadogradio na 3,8 litara i nevjerojatnih 385 KS. To je dovoljno za 285 km / h. Postoji i agresivniji izgled.
Od nule do 100 km / h za 4,9 sekundi
Povećanje pomaka sa standardnih 3.387 cm³ na 3.824 cm³ postiže se povećanjem provrta na 99 milimetara i upotrebom većih klipova i ugradnjom posebne radilice. Sve je to dopunjeno sportskim bregastim osovinama, modificiranim usisnim sustavom i potpuno novim sportskim ispušnim sustavom koji uključuje razdjelnik. Uz TechArt GTsport to ne samo da osigurava nevjerojatnih 283 kW / 385 KS pri 6.600 okretaja u minuti, već i najveći okretni moment od 407 Nm pri 4.600. To znači da Cayman GT trči od 0 do 100 km / h za 4,9 sekundi. Prema Techartu potrošnja je u prosjeku 14,3 litre na 100 kilometara.
Techart je Kajmanu dao i sofisticiranu aerodinamiku. Prednja pregača s izdužnim cjepačem ugljika dizajnirana je na takav način da zamjenjuje standardni odbojnik. Sa svojim velikim ulazima za zrak i četiri dodatna prednja svjetla, dvosjedu ne samo da daje još dinamičnije lice, već smanjuje i podizanje na prednjoj osovini pri velikim brzinama. Proširivi cjepač ugljika dodatno smanjuje uzgon.
Navlake za ogledala od karbona
Bočne pregrade oblikovane su na takav način da smiruju protok zraka između prednjih i stražnjih lukova kotača, a također čine da dvosjed izgleda dublje i izduženije. Tu su i poklopci za ogledala izrađeni od karbona i veliko krilo s proširivim poklopcem Gurney izrađeno od karbona te pregača s karbonskim difuzorom na stražnjoj strani. Techart-Cayman radi na jednodijelnim kotačima s pet kraka formata 8,5x20 inča s gumama veličine 235/30. Na stražnjoj osovini: kotači od 11x20 inča s gumama 305/25. Komplet TechArt VarioPlus coilover, koji je spušten za 25 milimetara, posebno je dizajniran za sva vozila koja su tvornički opremljena elektronički prilagodljivim PASM sustavom prigušivanja.
Unutrašnjost sadrži aluminijske pedale, ručice mjenjača i oslonce za noge, kao i sportske upravljače sa zračnim jastukom s izborom od tri ili četiri žbice. Tu su i pragovi od nehrđajućeg čelika s Techart logotipom. Osnovna cijena za GT: 100.000 eura. Otvorite na vrhu.
Preporučeno:
Sve Više I Više Električnih Pikapa Prije Izlaska Na Tržište
Sakupljači igraju podređenu ulogu samo u Njemačkoj. U SAD-u izgleda drugačije. Sada dolazi sve više i više električnih modela
Twinph Street Twin: Više Snage, Više Udobnosti
Tko kaže da ne možete još bolje poboljšati: nova ulica Triumph ulazi u drugu generaciju s više snage i opreme. The
Kawasaki Z100SX: Više Sportaša, Više Turista
Kawasaki Z1000SX sada je u svojoj trećoj generaciji. S novim tisućama izdanja, japanski proizvođač motocikala otišao je na viši nivo
Abt Daje VW Beetleu Više Snage
Abt svodnik Bube. I benzinski i dizelski motor dobili su tehničko i vizualno osvježenje
Hamann Daje Porsche Cayenne Turbo Više Snage
Ugađač Hamann radio je na Porscheu Cayenne Turbo, na i ispod lima. Rezultat je tzv