2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 21:16
Mercedes je revidirao E-klasu. Uz velik broj novih sustava pomoći i dvije različite osnovne inačice, četverocilindraš se koristi i u poslovnoj klasi.
Thomas Flehmer
Za Mercedes, "E" prvenstveno simbolizira uspjeh. Nakon što priča o uspjehu E-klase više ne može slaviti jedini uspjeh, dijelom i zbog konkurencije iz Bavarske, revidirana E-klasa sada bi trebala donijeti nove rekorde. Poslovna limuzina, koja će biti dostupna od 13. travnja, namijenjena je dovođenju komercijalnih kupaca do marke ili njihovom ponovnom prikupljanju.
Dvije varijante za Mercedes E-klasu
S vizualne strane, recept za uspjeh C-klase sada je primijenjen na viši segment. Možete birati između inačica opreme Elegance i Advantgarde, koje dolaze s različitim, ali i redizajniranim frontama. Elegance vozači imaju zvijezdu na poklopcu motora, s verzijom Advantgarde zvijezda je ukrašena sredinom rešetke hladnjaka.
Uz to, obnovljena su prednja svjetla, a dnevna LED svjetla sada su standardna. Bilo je i suptilnih promjena na poklopcu motora i odbojnicima, kao i na odbojnicima i zadnjim svjetlima na kutnom stražnjem kraju.
Mercedes E-klasa s jedanaest novih sustava pomoći
No, optički retuši samo su šlag na licu, osim izbora između Elegance i Advantgarde. Budući da su stvarne inovacije u početku nevidljive, a neke bi inovacije idealno trebale ostati nevidljive u svakodnevnom životu.
Jedanaest novih ili revidiranih sigurnosnih pomoćnika našlo se u E-klasi, koju Mercedes naziva "Inteligentni pogon". Inteligentna vožnja ne odnosi se na samog vozača, jer pomagači djeluju sve autonomnije. PreSafe sustav sada ne samo da može pokrenuti kočenje brzinom od 50 km / h, već i postupak provodi potpuno neovisno, bez da vozač mora intervenirati. 4.88 metara dugačka limuzina zaustavila se ispred test lutke i u stvarnom bi životu zaštitila ljude od ozljeda ili čak spriječila moguću smrt. Informacije pruža stereo kamera postavljena iza unutarnjeg zrcala.
Ugodna vožnja u Mercedesu E-klase
Upozorenje na sudar i pospanost, pomoćnik za upravljanje i upravljanje trakom ili trajna duga svjetla, koja ne zasljepljuju nadolazeći promet, kao i pomoćnik za parkiranje i pomoćnik za prometne znakove, koji vozača upozorava da ne ulazi u povijest kao pogrešan put vozači, također su revidirani. Naravno, nije svaki asistent standardno na brodu, ali mora se kupiti za puno novca. Ako su svi pomagači na brodu, vozač i suvozač mogu se osjećati vrlo, vrlo sigurno.
Uobičajena otmjena unutrašnjost pojačava osjećaj sigurnosti jer se svakom putovanju može pristupiti i obaviti na opušten način. Sjedala su udobna koliko i oblikovana, instrumenti se lako čitaju, a zvukovi motora slabo se čuju. Čak i nakon dugog putovanja zapravo ne želite izaći jer u putovanju možete uživati, bilo u limuzini ili dva centimetra duljem T-modelu.
Po prvi put četverocilindraš u Mercedesovoj E klasi
Uživanje se već događa s početnom varijantom, promjena se također odvija nevidljivo, ali i dalje privlači pažnju. Budući da se prvi put u E-klasi koristi četverocilindrični. Uz E 200 sa 135 kW / 184 KS, 155 kW / 211 KS E 250 podržavaju i samo četiri lonca.
Da predvidimo: ove su varijante dovoljne čak i za česte vozače. Zahvaljujući okretnom momentu od 350 njuton metara, koji je već dostupan pri 1200 okretaja u minuti i nudi maksimalnu snagu do 4000 o / min, male jedinice s izravnim ubrizgavanjem također su snažno opremljene i dovode E-klasu, tešku oko 2,3 tone, na 100 km / h za 7,4 sekunde. Do 243 km / h, poslovna klasa zadržava lijevu traku zauzetu prije nego što se indikator mora aktivirati. Potrošnja se daje između 5,8 i 6,1 litara.
Četiri šasije za Mercedes E-klasu
Oni koji žele malo živahnije mogu uzeti E 400. Šesterocilindraš s 245 kW / 333 KS prvi je put opremljen kao bi-turbo pogon i zahvaljujući 480 Newton metara postiže 100 km / h nakon 5,4 sekundi i trebao bi sadržavati 7,9 litara. No, brzina ne mora biti glavni fokus E-klase. Limuzina, kao i T-Modell, također mogu koristiti zavojite seoske ceste. Zbog toga Mercedes nudi četiri različite šasije, koje se također mogu postaviti u različite načine. Kao što sam rekao, izlazak je težak.
Međutim, mnogima će biti teško ući na brod. Cijene za E-klasu počinju s 40.430 eura, dok E400 starta s 56.019 eura. Postoje i duga doplata. Svatko tko si može priuštiti E-klasu, svoj prvi osobni uspjeh slavi kupnjom. Vozilo zatim donosi sljedeću priču o uspjehu.
Preporučeno:
Volvo V40: šik, Učinkovit I Siguran
Volvo sada nudi i V40 s novim, učinkovitim četverocilindričnim motorima. Što kompaktni model Šveđana nudi, pokazuje naš
Mercedes E 280 CDI 4matic: Bolje Siguran Nego žao
Mercedes postupno širi svoju paletu vozila s pogonom na sve kotače. 4matic daje E 280 CDI pravu vuču
Renault Twingo II: Ranjiv, Ali Siguran U Kvaru
Renault Twingo prilično rano pati od kvarova. S druge strane, kupci rabljenih automobila teško da se moraju bojati da će ih čuvati Žuti anđeo
Mercedes M-Guard: Siguran Od 44 Magnum
Mercedes obitelj Gard proširuje M-klasom. Oklopna verzija SUV-a nudi čak i zaštitu od ručnih bombi
Siguran Start Za Vozače Početnike U Prometu
Nakon položenog testa ne morate imati 18 godina da biste vozili automobil. To je već od 17 godina u kontekstu praćenog