Škoda Superb: Podcijenjena Ušteda Prostora

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Škoda je revidirala Superb. Facelift je dobro učinio vodeću tvrtku podružnice VW, stoga je puno atraktivniji. Iznad svega, sada ima još učinkovitije motore.

Frank Mertens

Škoda Superb nije najvažniji model VW-ove podružnice u pogledu prodaje, ali je vodeća tvrtka. Proizvođač automobila iz Mlade Boleslav u Češkoj želi njime pokazati kako marka može učiniti. Sada Škoda na tržište šalje najnoviju generaciju limuzina i karavana, za koju se prošle godine odlučilo 109.000 kupaca širom svijeta, uključujući 40 posto iz Kine. Facelifting Superb trebao bi graditi na ovom uspjehu što je više moguće.

Tako da ovo uspije, Superbpropustio novi prednji i stražnji dio koji odgovaraju novom Škodinom dizajnerskom jeziku. U usporedbi s prethodnikom, novi Superb ima novu rešetku vozila, novi logotip, nova svjetla i odbojnike, kao i izmjene na bokobranima i poklopcu motora. Inače, Superb noću svijetli s dodatnim biksenonskim svjetlima (doplata 2290 eura) s integriranim dnevnim LED svjetlima. Sve to izgleda prilično pristojno i dodatno poboljšava novi Superb.

Dvoje podijeljenih vrata prtljažnika Škode Superb

Ali ovo su lijepe stvari za oko, stvarne snage Superba nudi interijer koji svojim dimenzijama izaziva senzaciju čak i u višoj srednjoj klasi. Svatko tko je sjeo na stražnje sjedalo Superba, zapanjit će se prostorom koji putnicima nudi 4,83 metra duga češka perjanica. U ovom segmentu nikad nema toliko mjesta za sjedenje i istezanje nogu - a Škoda to samouvjereno podvlači nudeći oslonce za noge stražnjim putnicima.

Značajka koja je inače poznata samo iz luksuznih limuzina. Ali XXL Škoda svijetli i na druge načine. Primjerice, sa svojim dobro poznatim dvodijelnim vratima vrata, koje su Česi zvali Twindoor. Nakon revizije modela, njime se sada može upravljati s dva prekidača ispod vrata prtljažnika: s jednim se može otvoriti samo poklopac prtljažnika, s drugim cijelim vratima prtljažnika. Ako je prtljažnik otvoren, vozač ima neslućena prostranstva. Kombi ima 633 litre, a limuzina je i dalje 595 litara. Ako zatim sklopite klupu stražnjih sjedala, na raspolaganju je 1865 litara ili 1700 litara.

Izvanredna potrošnja Škode Superb 2.0 TDI

Na početku nove generacije Superba, motori su također postali učinkovitiji, za 19 posto. 1.6 TDI Greenline sa 105 KS trebao bi biti zadovoljan prosječnom potrošnjom od 4,2 litre (vrijednost CO2 109 g / km). To također čini Superb zanimljivim za kupce voznog parka. Za flagship su dostupna ukupno četiri benzinska i tri dizela. 2.0 TDI sa 140 KS i opcijskim mjenjačem s izravnom smjenom vozili smo kao karavan, koji u varijanti opreme Active košta 30.190 eura, a kao limuzina 1.000 eura manje. S maksimalnim okretnim momentom od 320 Nm - iznosi između 1750 i 2500 okretaja - 1,5 tona nudi snažnu vuču. Sprint do 100 km / h završio je za 10,2 sekunde. Sa međuosovinskim razmakom od 2,Na putu je dugačak 76 metara i stoga nudi veliku udobnost, ali od njega ne treba očekivati sportski karakter. U žustrim zavojima Superb je vrlo trom - a ni jurnjava u zavojima nije zabavna.

Ali to nije razlog zašto ga kupujete. To je automobil posebno za velike udaljenosti koji želite opustiti iza sebe na opušten način. I ovdje Superb dobro radi svoj posao, zapravo jako dobro. I prije svega, ovaj posao obavlja izuzetno učinkovito, također zahvaljujući dobrom sustavu start-stop. Nakon testnih vožnji, brodsko računalo pokazalo je prosječnu potrošnju od 5,4 litre, samo 0,2 litre više nego što je proizvođač obećao.

Ovo je zaista dobra vrijednost za automobil ove klase i, uz mnoštvo drugih snaga, daje preporuku, čak i ako trenutno nema sustave za pomoć vozaču, poput mrtvog kutnika ili asistenta za promjenu trake ili upozorenja na sudar. Tako nešto bit će dostupno samo u Superbu s potpuno novom generacijom modela. Nedostatak ovih elektroničkih pomagača ne mijenja činjenicu da je Superb svestrano uvjerljiv automobil za sve koji traže prostran, udoban i, u usporedbi s konkurencijom, jeftini model srednje klase.