2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
BMW vozi sedmu generaciju BMW-a serije 5. Uz sportskiji fokus, optimizirani koeficijent otpora i nove sustave pomoći, tvrtka sa sjedištem u Münchenu hvali novo izdanje kao "ultimativnu poslovnu limuzinu".
BMW zauzima još sportskiji pristup poslovnoj klasi: kada sedma generacija serije 5 dođe u prodajne salone 11. veljače 2017., trebala bi impresionirati kupce posebnom dinamičnošću.
"Sedma generacija BMW- a serije 5 pokazuje put u budućnost, kako smo je definirali svojom Strategijom broj jedan> Dalje. Tehnološko vodstvo, izrazito emotivni proizvodi i digitalizacija ključni su čimbenici uspjeha za nas. Siguran sam da će nova BMW serije 5 postavit će ton ne samo tehnološki novim standardima, već će i nadahnuti emocionalno. To je i ostat će vrhunska poslovna limuzina “, kaže šef BMW-a Harald Krüger.
Da bi to učinili, programeri su u najboljem slučaju smanjili težinu limuzine za 100 kilograma, postavili je na novu šasiju, promijenili upravljač i instalirali napredne motore. Uz to, aerodinamika je optimizirana. Nova serija 5 sada ima koeficijent otpora od 0,22. Oblik i format sada dugačke 4,94 metra limuzine s pet sjedala i 530 litara prtljažnika gotovo se ne mijenjaju. Cijene počinju od 45.200 eura za 520d.
Na ljeto slijede Touring serije 5 i GT
Na početku je serija 5 s dva benzina i dva dizela zapremnine dvije ili tri litre, četiri ili šest cilindara i 140 kW / 190 PS do 250 kW / 340 PS. Čak i 520d, najsporija serija 5, može doseći 232 km / h. Sve ostale verzije modela upravljaju 250 km / h. Prema BMW-u, najekonomičnija limuzina troši 3,8 litara dizela na 100 kilometara. To odgovara emisiji CO2 od 102 g / km.
Odmah nakon promjene generacije, BMW nudi i verziju s priključnim pogonom te sportski M550i s V8 motorom snage 340 kW / 462 KS. Osam cilindri sportske podružnice M GmbH, kao i ostali benzinski i dizelski motori, slijede ispod haube, najavio je proizvođač. Kao i prije, varijanta karoserije u ljeto 2017. bit će karavan Touring a ubrzo nakon toga daju hatchback model serije 5 GT.
BMW na putu do automatizirane vožnje
Uz to, BMW poduzima sljedeći korak prema automatiziranoj vožnji novom serijom 5. Tvrtka sa sjedištem u Münchenu u tu svrhu nudi velik broj sustava pomoći. Standardno instalirana stereo kamera upravlja vozilom u suradnji s opcijskim radarskim i ultrazvučnim senzorima koji nadziru područje oko vozila, ne samo sigurno kroz gužvu u prometu ili na monotonim dionicama autoceste. Uz pomoć za izbjegavanje i upozorenje za poprečni promet, novi su i pomoćnik za promjenu trake i upozorenje za napuštanje trake s aktivnom zaštitom od bočnog sudara, kao što je BMW najavio.
BMW je proširio opcionalno dostupan tempomat(Aktivni tempomat, ACC) i sustav upozorenja za upravljanje i napuštanje trake. Opcionalni Intelligent Speed Assist automatski preuzima ograničenja brzine, vozač može prethodno unijeti podešavanje od +/– 15 km / h. Uz to, vozilo se pokreće s mjesta do brzine od 210 km / h te koči i upravlja. (AG / dpa)
Preporučeno:
Škoda Vision RS: Više Dinamike U Kompaktnoj Klasi
Škodin Rapid Spaceback dobiva nasljednika šest godina nakon lansiranja. Česi pokazuju kako će izgledati kompaktni model s Visionom RS
BMW Serije 3 GT: Kruna Serije
BMW je sa serijom 3 serije stvorio mali izdanak monstruozne serije 5 GT. No dok veliki bojni brod polarizira, serija 3 GT napreduje kao
Više Dinamike Za VW Scirocco I Golf Variant
VW opremi Golf Variant i Scirocco raznim dizajnerskim paketima. Dodaci nisu ograničeni samo na izgled
Više Dinamike Za Seat Ibizu
Seat se oslanja na sportski izgled na Ibizi i Leonu. Španjolski proizvođač automobila nudi verziju FR ili Cupra
Novi Kupe S Tri Serije Startni Signal Za BMW S četiri Serije
BMW dijeli red od tri. Novi kupe srednjeg ranga penje se niz više i pun je daljnjim izvedenicama
