Volvo V40 T5 Cross Country: Obrubljen Za Sportski Način Rada

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Cross Country vrhunska je verzija Volvove serije V40. Međutim, kompaktni model od 254 KS iz Švedske također želi biti kontinuirano zadovoljan.

Svatko tko sebe doživljava kao premium proizvođača mora ponuditi vodeći model u svakoj seriji - čak i u kompaktnoj klasi. U Volvu V40, T5 preuzima ovu ulogu u varijanti za kros. Želi ga ispuniti SUV stilom, pogonom na sve kotače i snažnim petocilindričnim turbo motorom. Ali ovo drugo nije idealna glumačka postava.

Volvo V40 T5 Cross Country od 35.780 eura

Što se tiče razine cijena, Volvo je ravan Audiju A3, BMW-u serije 1 i Mercedesu A-klase. Bujnih 35.780 eura poziva Šveđane za najmoćniji V40 - uostalom, uključujući automatski mjenjač i dvozonsku kontrolu klime. No, ako dodate nekoliko tipičnih Volvo sigurnosnih pomoćnika, možete brzo doći do 40.000 eura.

Puno novca za kompakt dug 4,37 metara, koji nudi obilje prostora za putnike, ali prekida s poznatim vrlinama marke s previše uskim prtljažnikom. Kako bi to nadoknadio, unutrašnjost je uvjerljiva: hladan skandinavski stil susreće se s tehno-šikom, poput digitalnog brzinomjera i zaslona okretaja nadahnutih visinomjerom zrakoplova. Metalna središnja konzola također privlači pažnju, iako ima previše tipki i tipki. Iako je rad odgovarajuće glomazan, izrada i odabir materijala uvjerljivi su na visokoj razini.

Gruba šasija Volva V40 T5 Cross Country

Plemenit iznutra i robustan izvana u SUV stilu, Šveđanina bi smatrali suverenim, luksuznim suputnikom na putovanjima. No već na prvim metrima hrapavo podvozje i tvrde široke gume kvare ovaj dojam. Volvo uopće ne voli rupe i neravnine, što dugačke dionice autoceste čini napornim iskustvom na koje Šveđani nisu navikli. To pojačava glasan vjetar i kotrljanje pri velikim brzinama.

Motor, međutim, akustički koči. Snažni 2,5-litreni petocilindrični turbo snage 187 kW / 254 PS trebao bi u V40 igrati ulogu suverenog touring motora - u nedostatku alternativa - odnosno onog koji preuzima izravno ubrizgavanje s četverocilindričnim turbopunjačem motor u njemačkih protagonista.

Pitao se sportski način rada u Volvo V40 T5 Cross Country

Međutim, s ovim konzervativnim zahtjevom, pet-cilindar poznat iz boksa za nerede poput starog Ford Focusa ST očito je toliko pod izazovom da djeluje nemotivirano i gotovo uspavano. Nikakva prezentacija zvuka i pokazivanje snage ne ukazuju na njezin dinamički potencijal. Mehanizam sa šest stupnjeva prijenosa s ranim prebacivanjem također ima uspavljujući učinak.

Tek kada vozač pređe u sportski način rada, pet-cilindar pokazuje svoje prave boje i veselo je vidio pritisak na četiri kotača. Idealna ruta bila bi negdje između ova dva ekstremna pola, jer uvijek neaktivan u sportskom načinu rada opterećuje vaš novčanik. Čak je i u standardnoj postavci V40 odobrio nešto manje od deset litara.

Dizajn privlači Volvo V40 T5 Cross Country

Na kraju je neodlučnost između udobnosti i sporta ono što V40 drži na distanci od njemačkih konkurenata zrelijeg izgleda. Međutim, svojom izvrsnom sigurnosnom opremom (uz nadoplatu dostupan je pomoćnik za kočenje u nuždi s detekcijom pješaka) i uspješnim dizajnom, Šveđanin pokazuje dovoljno neovisnosti da namami kupce koji se ne osjećaju oslovljenima njemačkom premium trijadom. (SP-X)