Hyundai Se Oslanja Na DSG

Sadržaj:

Hyundai Se Oslanja Na DSG
Hyundai Se Oslanja Na DSG

Video: Hyundai Se Oslanja Na DSG

Video: Hyundai Se Oslanja Na DSG
Video: Замена масла в роботизированной коробке передач DSG 2023, Prosinac
Anonim

Hyundai proširuje svoju paletu motora i mjenjača. Novi trocilindar trebao bi smanjiti potrošnju, kao i mjenjač s dvostrukom spojkom koji se prvi put koristi.

U nadolazećoj godini Hyundai uvodi važne tehničke inovacije u dva modela: Mali automobil i20 dobiva novi smanjeni turbobenzinski motor zapremnine jedne litre. Kompaktni i30 ima sedam brzina mjenjača s dvostrukom spojkom.

Sedmostepeni DSG za Hyundai i30

Nova jedinica razvijena je u korejskom europskom tehnološkom centru u Rüsselsheimu, a namijenjena je pružanju većeg užitka u vožnji i nižoj potrošnji goriva uz poboljšane performanse. Zahvaljujući turbopunjaču i izravnom ubrizgavanju, inženjeri iz tri cilindra ukupne zapremnine od jedne litre dobivaju do 88 kW / 120 KS i okretni moment od 172 Njutna metara. Odvojeni krug rashladne tekućine u motoru optimizira fazu zagrijavanja, kao i temperaturu za ubrizgavanje i izgaranje, a namijenjen je smanjenju potrošnje i emisija.

Po prvi puta u Hyundaiju također u pogon stupa mjenjač s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa, u početku i30. Prema proizvođaču, potrošnja goriva i emisija CO2 smanjene su u usporedbi s konvencionalnim šest-stupanjskim automatskim mjenjačem, dok se istodobno poboljšava ubrzanje. (SP-X)

Preporučeno: