Dvostruka Premijera Za Hyundai

Sadržaj:

Dvostruka Premijera Za Hyundai
Dvostruka Premijera Za Hyundai

Video: Dvostruka Premijera Za Hyundai

Video: Dvostruka Premijera Za Hyundai
Video: Салон Hyundai TUCSON 2023, Prosinac
Anonim

Hyundai slavi dvostruku premijeru s i30. Model sa tri vrata iz serije bit će prvi put predstavljen na sajmu.

Hyundai se oslanja na svoje modele s troja vrata. Osim novog i30, Korejci u budućnosti žele intervenirati i na Svjetskom prvenstvu u reliju (WRC) s i20. Kao treća verzija Hyundaija i30 s karoserijom, model s tri vrata slavi premijeru na salonu automobila u Parizu (do 14. listopada). Prva kompaktna vrata s tri vrata posebno su dizajnirana za europsko tržište, a u prodaju će se naći početkom 2013. Cijene 4.30 metara dugog Korejca trebale bi počinjati s oko 15.400 eura.

Hyundai i30 interno dobiva konkurenciju

Kako bi privukla mlađe vozače, nova se varijanta razlikuje od hatchbacka s pet vrata koji je već dostupan s izrazito sportskim dizajnom, za što su zaslužna dva ulazna vrata produžena za 17 centimetara i kosa linija krova. Za pogon su dostupni 1,4-litreni benzinski motor od 73 kW / 99 PS ili 1,6-litreni benzinski motor sa 99 kW / 135 PS, kao i 1,4-litreni dizel od 66 kW / 90 PS i 1,6-litreni dizel Na izbor možete odabrati 81 kW / 110 PS i 94 kW / 128 PS.

Uz modele kao što su VW Golf s troja vrata ili Opel Astra GTC, novi se i30 sučelja suočava s vlastitom konkurencijom - istovremeno s Hyundaijem, sestrinska marka Kia predstavlja i model Pro Ceed.

Hyundai se vraća reliju

Hyundai se vraća reliju s i20 WRC
Hyundai se vraća reliju s i20 WRC

I20 WRC u budućnosti će biti još brži iza ugla. Nakon sudjelovanja u Svjetskom prvenstvu u reliju između 1998. i 2003. godine, Hyundai će od sljedeće godine ponovno intervenirati u Svjetskom rally prvaku (WRC). Korejci planiraju započeti u kolovozu 2013. Ispod haube nalazi se 1,6-litreni turbo-benzinski motor s preko 300 KS koji je u skladu s propisima. Snaga se na serijska mjenjača prenosi na sva četiri kotača.

S novim ix35 FCEV, prvim vozilom na gorivne ćelije koje se masovno proizvodi za komercijalni marketing, Korejci pokazuju da može biti i ekološki prihvatljivije. Međutim, automobil s motorom od 100 kW / 136 PS namijenjen je samo javnim institucijama i operaterima voznog parka i isključivo je u najmu. (SP-X)

Preporučeno: