Otkazan Je Auto Show U Leipzigu AMI

Sadržaj:

Otkazan Je Auto Show U Leipzigu AMI
Otkazan Je Auto Show U Leipzigu AMI

Video: Otkazan Je Auto Show U Leipzigu AMI

Video: Otkazan Je Auto Show U Leipzigu AMI
Video: Porsche at the Leipzig Motorshow (AMI) - Official Trailer 2023, Prosinac
Anonim

Sajam automobila u Leipzigu AMI otkazat će se ove godine. 13 proizvođača automobila otkazalo je svoje sudjelovanje. Budućnost je neizvjesna.

Leipziger Messe Auto Mobil International (AMI) otkazat će se ove godine. Nakon povlačenja brojnih velikih proizvođača automobila u protekla dva tjedna, uprava izložbe odlučila je otkazati cijeli show, rekao je direktor Martin Buhl-Wagner u ponedjeljak u Leipzigu. 13 proizvođača automobila sa 17 marki odustalo je od sudjelovanja u kratkom roku.

Sve manje gledatelja

AMI se odvija svake dvije godine. Ove godine trebao se održati od 9. do 17. travnja. Sajam je već otkazao uobičajenu konferenciju za tisak početkom veljače. Oko 242.000 posjetitelja došlo je na posljednji AMI 2014. godine, oko 44.000 manje nego 2012.

Samo prošlog petka nekoliko poznatih izlagača iz Azije i Francuske otkazalo je svoje sudjelovanje na industrijskom sastanku. Tu su među ostalim bili Toyota, Mazda, Honda i Peugeot Citroen.

“Po mom mišljenju, AMI flop se već dugo nazire. Sajam se više ne može spasiti. Ako ne smislite potpuno novi koncept”, sudi Ferdinand Dudenhöffer s CAR instituta na Sveučilištu Duisburg-Essen. “Prošli događaji već su pokazali da automobili koji su već u prodajnim salonima ne moraju biti prikazani na sajmu. To je dosadno - za posjetitelje sajma i izlagače - i ne vrijedi troškove za proizvođače automobila."

Mjesto sajma u Leipzigu problem je za VDIK. Mnogi posjetitelji dolaze iz relativno bliskih stranih zemalja; za marke poput Škode to je gotovo domaći sajam. S druge strane, uvoznici su odgovorni za prodaju vozila u Njemačkoj, ali ne, primjerice, za one u Češkoj ili Poljskoj. Kao rezultat, među izlagačima je uvijek bilo praznina. 2014. sajam je umjetno smanjio dvorane kako bi sakrio upražnjeno mjesto. Ove godine, do prošlog tjedna, samo jedna i pol od četiri dvorane zapravo je bila namijenjena izlagačima. Tada su se, uz Toyotu, povukli i Renault te marke PSA grupe. Nedavno su svoje sudjelovanje najavili i Volkswagen grupa i njene marke automobila.

Nove ideje su prikazane drugdje

„Danas se novi proizvodi prikazuju samo na sajmovima A, poput Ženeve ili Frankfurta. Ili proizvođači automobila - poput Applea i drugih - neovisno predstavljaju svoje inovacije prije sajmova A. Nažalost, u Leipzigu je sve to propušteno”, kaže Dudenhöffer. „Leipzig je mogao započeti teme IT-a, samovozećih automobila i elektromobilnosti. Ali članovi VDIK-a su uvoznici, tj. Prodavači i stoga su daleko od budućih odluka velikih korporacija."

Osim toga, sajam i grad Leipzig propustili bi pretvoriti prednosti regije kao sajma u atraktivan koncept sajma, nastavlja Dudenhöffer. „S pogonom BMW-a i BMW-om i3 Leipzig je mogao postati fokus za elektromobilnost. Da bi to učinio, grad bi morao nešto poduzeti i postaviti zaista veliko poligon za e-mobilnost”.

Međutim, vodstvo izložbe ne želi u potpunosti otpisati temu mobilnosti. Kongres "Alternativni pogoni" planiran u sklopu AMI-a i izložba "Preispitivanje mobilnosti" održat će se prema planu (AG / SP-X / dpa)

Preporučeno: