KBA Kupuje Vlastitu Tehnologiju Za Kontrolu Emisija

Sadržaj:

KBA Kupuje Vlastitu Tehnologiju Za Kontrolu Emisija
KBA Kupuje Vlastitu Tehnologiju Za Kontrolu Emisija

Video: KBA Kupuje Vlastitu Tehnologiju Za Kontrolu Emisija

Video: KBA Kupuje Vlastitu Tehnologiju Za Kontrolu Emisija
Video: ZAPAD U NEVERICI! SI ĐINPING SE OBRATIO CELOJ PLANETI POSLAO JASNU PORUKU!!! Novi svet je počeo... 2023, Prosinac
Anonim

Federalna uprava za motorni transport opremljena je ispitnim postoljima za mobilnu kontrolu ispušnih plinova. Nenajavljenim testovima manipulacije bi trebale biti otkrivene bolje i brže.

Motor Savezna Transport Authority (KBA) kupio vlastitu tehnologiju za kontrolu u svjetlu skandala VW emisija. Federalno ministarstvo prometa u Berlinu objavilo je da se zaposlenici trenutno obučavaju o dva mobilna mjerna i ispitna sustava. Već se provode državne probne vožnje.

"Ovo otvara put za" doping testove ", rekao je savezni ministar prometa Alexander Dobrindt iz Njemačke tiskovne agencije o uređajima koji ukupno koštaju 330.000 eura. Vlasti Flensburga trebale bi ih moći redovito koristiti na jesen.

Nenajavljeni testovi

Nenajavljenim testovima političar CSU-a želi izvući slučajno odabrana vozila iz prometa i dati ih na provjeru - kako bi što bolje i brže saznao o manipulacijama. Uređaji "Pems" (prijenosni sustav za mjerenje emisije) ispituju ispušne sustave tijekom normalnog rada na cesti i smatraju se preciznijima od laboratorijskih vrijednosti. Kao i u slučaju Volkswagena, oni često ne odgovaraju stvarnim uvjetima vožnje.

Osim za "doping testove", državne testne opreme trebale bi se koristiti ako postoje sumnje u prihvatljivost uređaja za zaštitu motora. Između ostalog, treba razjasniti emisiju CO2 30 dizelskih automobila koje su primijećene tijekom prvih mjerenja. Oni bi također trebali pomoći kod odobrenja tipa.

Dobrindt: "Dosljedno provoditi paket mjera protiv manipulacije ispušnim plinovima"

Do sada je KBA za naknadna mjerenja koristila samo usluge pružatelja usluga kao što su TÜV i Dekra. Međutim, stručnjaci su kritizirali moguće ovisnosti između njih i proizvođača.

"Nakon otkrivanja softvera motora za nove homologacije, KBA dobiva dodatne mogućnosti upravljanja s novonabavljenim uređajima" Pems ", rekao je ministar Dobrindt - i naglasio: "Dosljedno provodimo paket mjera protiv manipulacije ispušnim plinovima."

Vlastiti laboratorij i vlastiti ispitni poligon

Tijekom afere s emisijama, Dobrindt je obvezao proizvođače automobila da predaju svoj softver motora KBA-u kako bi otkrili nedopustive uređaje s oštećenjima. Od 2017. nadalje uređaji "Pems" trebaju se koristiti kao obvezni.

KBA će također imati vlastiti laboratorij s ispitnim postoljima. Još uvijek je otvoreno kada i gdje će početi s radom. Izvještaje "Flensburger Tageblatt" o vlastitoj ispitnoj stazi na mjestu bivše zračne baze Leck u Schleswig-Holsteinu, ministarstvo u početku nije željelo potvrditi. Ukupne godišnje troškove vlastite tehnologije ispitivanja, uključujući troškove osoblja, procjenjuje na deset milijuna eura. (dpa)

Preporučeno: