2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Mazda6 je uglavnom pouzdana čak i kao rabljeni automobil. Prije kupnje treba ispitati srednju klasu, posebno ima li mjesta na hrđi.
Treće izdanje Mazde6 nedavno je stiglo do distributera. Promatrači tržišta vjeruju da je došlo vrijeme za sve koji se poigravaju rabljenim vozilom iz prethodne generacije. Jer kada se obnavljaju modeli automobila, cijene rabljenih automobila obično padaju. S Mazdom 6 moglo bi se isplatiti dva puta: automobil srednje klase smatra se solidnim automobilom, prema TÜV- u vozi do pregleda vozila s tek nekoliko tipičnih nedostataka. Glavni problem Mazde6 je hrđa.
Mazda6 s problemom hrđe
U „Izvješću TÜV 2013“preporučuje se temeljito pretražiti trogodišnje uzorke na mjestima hrđe na rubovima vrata i metalnim naborima prije kupnje. Još jedan problem: prednje žarulje često pregore. Inače, Mazda6 gotovo da nema tehničkih slabosti. Čak i kod jedanaest godina starih modela, zglobovi osovina i upravljača, kao i pogonska vratila, obično su besprijekorni. Zupčanici i motori čvrsto su se držali.
Dugo je vremena Mazda6 također bila uključena u statistiku kvara ADAC-auvjeriti kao pouzdan automobil. Međutim, 2008. godine srušio se s čelnih pozicija na vezni red. Prema Münchenskom automobilskom klubu, glavni razlog tome su ranjive baterije. ADAC je povremeno primjećivao probleme s motorom kod dizela (do modela od 2003.), kao i kvarove na turbopunjačima (do 2006.) i spojke (do 2004.) - potonje također kod nekih benzinskih motora. Bez obzira na motor, senzori bregastog vratila bili su slabo zašrafljeni na vozilima od 2004. godine, a toplotni štitnici na spremniku ostavljali su mnogo želja, nastavio je klub.
Rabljena Mazda6 od 3200 eura
Kada se model promijenio 2002. godine, Mazda je preimenovala u 626 Mazda6. Automobil je od početka bio ponuđen kao limuzina i hatchback, a karavan je uslijedio iste godine. Lifting lica donio je promjene na prednjem dijelu i unutrašnjosti 2005. godine. Druga generacija serije 6 započela je 2008., a prvi lifting dobila je 2010. godine.
Za modelnu 2009. godinu Mazda je obnovila paletu motora serije 6. Ovisno o godini izrade, generaciji i obliku tijela, benzinski motori proizvode između 88 kW / 120 PS i 191 kW / 260 PS. Dizel dolazi od 89 kW / 121 PS do 136 kW / 185 PS. Svi strojevi su redni četverocilindraši.
Mazda6 je rabljena dostupna od oko 3200 eura: popis Schwacke prikazuje ovu ciljanu cijenu za Mazdu6 Sport 2.0 CD Comfort s hatchbackom i 89 kW / 121 PS iz 2002. (pretpostavljena kilometraža: 181.200 kilometara). Ako tražite relativno mlad primjerak s velikim prtljažnim prostorom, trebali biste izračunati oko 16.650 eura (39.600 kilometara) u slučaju Mazde6 Sport Kombi 1.8 Exclusive-Line s 88 kW / 120 PS iz 2011. godine. Sport Kombi prodaje se za oko 15.500 eura kao dizelski 2.2 CD DPF iz 2010. godine s 95 kW / 129 PS i istom opremom (63.400 kilometara). (dpa / tmn)
Preporučeno:
Opasnost Od Blještavila Od LED Farova
Moderna LED svjetla osiguravaju dobro osvjetljenje ceste. No, ovisno o korištenoj tehnologiji, nadolazeći promet je zaslijepljen
BMW 520d XDrive: Opasnost Za Luksuznu Klasu
Nova BMW-ova serija 5 napreduje i postaje glavni konkurent u luksuznoj klasi. Čak se i u skromno motoriziranoj varijanti pokazao 520d
Opasnost Od Zagušenja Ne Samo Na Tijelovu
Blagdan Tijelova prouzročit će velik broj prometnih gužvi već u srijedu. Uz to osiguravaju i povratnici s odmora u Bavarskoj i Baden-Württembergu
Pad Prodaje Nakon "gotovine Za Sjenice Hrđe"
Kraj sheme otpada izazvao je pad prodaje na američkom tržištu. Nijemci su opet lagano sišli
Novac Za Sjenice Od Hrđe
Američka vlada želi maknuti stara vozila s ulice. Za to je stavljeno na raspolaganje milijardu dolara. Potrošači bi trebali ovisiti o količini
