Mercedes E-Class All-Terrain: Terenski Automobil Za Grad

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Trebalo je neko vrijeme, ali sada je Mercedes prepoznao trend prema cross modelima i lansira T-model E-klase kao varijantu za sve terene. Zahvaljujući pogonu na sve kotače, pogodan je i za terensku uporabu, ali uglavnom ćete ga vidjeti u gradu.

Frank Mertens

U Mercedesu također znamo da ovo vozilo malo kasni. Budući da su automobili terenskog izgleda vrlo popularni među kupcima. U Audiju ih zovu Allroad, u Volvo Cross Country - i All Terrain u Stuttgartu. Takvi automobili ovdje već godinama dodatno prodaju.

Mercedes će se na tržište pojaviti tek u ožujku s T-modelom All-Terrain nove E-klase s takvim vozilom. Ali zašto tek sada? "Budući da je nova E-klasa nova i ima životni ciklus od sedam godina pred sobom", kaže Martin Hülder, voditelj proizvoda E-klase. Idealno je vrijeme da s takvim automobilom izađete na tržište upravo sada.

Izražajniji izgled

"Postoje kupci koji žele da njihovi karavani izgledaju malo izražajnije", kaže Hülder. Mercedes im sada nudi ponudu s ovim modelom svih terena. Vizualno je razmak od tla za 2,9 centimetara veći od konvencionalne E-klase. Od toga na 1,4 centimetra otpadaju 20-inčni kotači. Zahvaljujući zračnom ovjesu moguće su tri razine od 0 do 3,5 centimetara.

Svatko tko misli da je dovoljno samo pružiti postojeći model poput E-klase s plastičnim oplatama na lukovima kotača ili zaštitom od podmetača i križni model je spreman, nije u pravu. "Podvozje je trebalo prilagoditi samo zbog većih kotača", rekao je Michael Kelz, glavni inženjer E-klase. Tu su i novi vozni profili za terensku upotrebu. Jer u usporedbi s drugim proizvođačima, Mercedes svoj terenski model nudi samo sa svojim pogonom na sve kotače 4Matic. Ovako opremljeni možete i putovati daleko od asfaltiranih cesta, rekao je Kelz. "Ovaj automobil može puno učiniti i na terenu", kaže Kelz, čiji je omiljeni automobil terenac.

Nema podataka o prodaji

Činjenica da će se većina kupaca rijetko izgubiti u zemlji s ovim automobilom je druga stvar, ali to nije drugačije s SUV-ovima za koje vidite da se savijaju, posebno u velikim gradovima. Ne otkrivaju koliko prodaju Švapi žele ostvariti novim modelom. Kaže se da se podaci o prodaji za pojedine serije modela ne priopćavaju. Ali proizvodnja u pogonu u Sindelfingenu usmjerena je na zadovoljavanje veće potražnje za svim terenima. Raspodjela između karavana i limuzine u E-klasi trenutno je 50:50. Inače, u Rusiji i Australiji bit će samo svih terena. Cijena se također ne otkriva, treba je priopćiti malo prije izlaska na tržište. Inače, All. Terrain će na početku biti dostupan samo kao 220d,nakon toga slijedi šestocilindrični dizel.