Porsche 911: Navlake Su Skoro Pale

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Porsche 911 i dalje nosi laganu kamuflažu. No, voditelj razvoja August Achleitner više se ne bavi tajnošću.

S pregršt prototipova, on je na posljednjem inspekcijskom nadzoru u Kaliforniji. A jednostavan je razlog što više ne pridaje veliku važnost folijama na limu i prostirkama u kokpitu: Preostalo je samo nekoliko tjedana prije nego što je generacija 992 proslavila svjetsku premijeru u Los Angelesu.

kapule.de

Ono što gosti sajma tamo vide, trebalo bi razuvjeriti sumnjičave. Srećom, malo se toga događa ne samo u pogledu oblika, već i onoga što se mijenja, mijenja nabolje.

Porsche 911 ostaje isti

Što se tiče vožnje, i novi 911 iz Porschea ostaje potpuno isti. Neće biti niti četverocilindraša, kao što se nekada strahovalo, niti elektrifikacije. To je osigurano na platformi i zadalo je Achleitneru puno glavobolje. No budući da su baterije i dalje preteške, a gustoća energije preniska, u Achleitnerovim očima ne dolaze u obzir za sportski automobil.

Umjesto toga, straga je poznati i provjereni boksač zapremnine 3,0 litre, koji u Carreri S sada ima 450 KS i 530 Nm. Jedina novost je dvostruka spojka koja sada ima osam umjesto sedam stupnjeva prijenosa. Ovim Carrera S ubrzava od 0 do 100 km / h za 3,7 sekundi i postiže znatno više od 300 km / h, kaže Porsche.

Motor s filtrom za čestice

Međutim, 911 se ne može potpuno osloboditi zeitgeista. Motor je stoga opremljen filtrom čestica. U kokpitu digitalni instrumenti trepere oko analognog tahometra, zaslon osjetljiv na dodir pokraj njega je znatno veći, a središnji tunel gotovo je jednako futurističan kao u Panamere. Achleitner je čak imao instaliran nekoliko novih sustava pomoći, čak i ako zaista ne želite da elektronika u 911 uklanja upravljač. Ali barem senzori sada nadgledaju udaljenost i vođenje trakom.

Kad se novi Porsche počne prodavati na proljeće, u početku će biti dostupan samo kao Carrera S Coupé. Ali kao i uvijek, cjevovod je pun. Slijedi osnovni model s 385 KS u budućnosti, zatim GTS i turbo pa kasnije GT i RS modeli. A uz coupé, Porsche će naravno opet ponuditi kabriolet i Targu. Novi 911 također ostaje isti u svojoj raznolikosti. (SP-X)