2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Promjena na vrhu grupe Volkswagen dovršena je. Matthias Müller daje ostavku na mjesto izvršnog direktora u korist Herberta Diessa, ali ostaje u tvrtki.
Prethodni šef marke VW Herbert Diess dospio je na vrh najvećeg svjetskog proizvođača automobila Volkswagen: Zamjenjuje Matthiasa Müllera na mjestu izvršnog direktora, kako je nadzorni odbor odlučio u četvrtak u Wolfsburgu. Istodobno, Volkswagen uvodi nove robne marke u sklopu sveobuhvatnog korporativnog restrukturiranja. Prema riječima predsjednika nadzornog odbora Hansa Dietera Pötscha, reorganizacijom se želi ubrzati odluke u divovskoj automobilskoj tvrtki.
kapule.de
Müller se odriče položaja predsjednika upravnog odbora s trenutnim stupanjem na snagu, sporazumno, kako je najavio Volkswagen. Međutim, prema glasnogovorniku, on ne napušta tvrtku. Stoga će svoj ugovor ispuniti do 2020. godine. Prethodni izvršni direktor, koji je bio na funkciji od jeseni 2015. - od "Dieselgatea" s milijunima izmanipuliranih dizelskih vozila - navodno je interno optuživan za slabe odluke. Tek je u utorak VW iznenađujuće objavio da želi obnoviti upravni kat.
To poboljšava učinkovitost osnovne marke
Pötsch je sada izjavio da je Müller na mjestu predsjednika uprave preuzeo jesen 2015. godine, kada se tvrtka "suočila s najvećim izazovom u svojoj povijesti". Sigurno je vodio grupu kroz to razdoblje, strateški preusmjerio tvrtku, pokrenuo kulturnu promjenu i osigurao da grupa "ne samo da ostane na putu, već je i snažnija nego ikad prije". Volkswagen je u 2017. zaradio znatno više, unatoč kontinuiranom pritisku na teret "Dieselgatea".
Nakon sastanka nadzornog odbora, Pötsch je rekao da VW želi igrati vodeću ulogu u oblikovanju individualne mobilnosti sutrašnjice. Jer ova je Diess pravi čovjek. Preuređivanjem marke VW dokazao je "kojom brzinom i dosljednošću može provesti duboke procese transformacije". Diess je uspio poboljšati učinkovitost osnovne marke koja je već dugo vremena imala niske prihode.
Reorganizacija dvanaest marki
Diess je proglasio svojim najvažnijim zadatkom "dosljedno ići putem da postane profitabilan, globalno vodeći pružatelj održive mobilnosti". Volkswagen mora ubrzati tempo i usredotočiti se na elektromobilnost, digitalizaciju automobila i prometa i nove usluge mobilnosti.
Predstoji i reorganizacija marki grupe od dvanaest brendova: grupe brendova "Volume" (VW, Škoda i Seat), "Premium" (Audi) i "Super Premium" (Porsche, Bentley, Bugatti i Lamborghini) bit će uvedena. Za jedinicu gospodarskog vozila Truck & Bus trebaju se stvoriti preduvjeti da bi mogla biti uvrštena na burzu, kao što je tvrtka najavila.
Sanz napušta tvrtku
Automobilska industrija usred je sveobuhvatne promjene prema alternativnim pogonima i autonomnoj vožnji. VW je u prošlosti bio centralno vođen i smatran je glomaznim. Uz to, dogodio se skandal s emisijama, koji je napokon pogodio gotovo cijelu industriju, a protiv proizvođača automobila podneseni su navodi. Uz to, nadzornici su se odlučili za daljnje osobne detalje: Gunnar Kilian, prethodno glavni tajnik u Vijeću radnika i bliski pouzdanik moćnog predsjedatelja VW-ovog radničkog vijeća Bernda Osterloha, postat će glavni direktor za ljudske resurse, a time i nasljednik Karlheinza Blessinga.
Francisco Javier Garcia Sanz, dugogodišnji član uprave za nabavu, napušta tvrtku na vlastiti zahtjev. Sanz je član uprave VW-a od 2001. godine, a također je šef nadzornog odbora bundesligaškog kluba VfL Wolfsburg. Istodobno, šef Porschea Oliver Blume prelazi u korporativni odbor.
Šef Audija Stadler odgovoran je za grupnu prodaju
Izvršni direktori odgovorni za grupe brendova također preuzimaju zadatke upravljanja grupama. Novi izvršni direktor Diess odgovoran je za korporativni razvoj i istraživanje, šef Audija Rupert Stadler za grupnu prodaju i šef Porschea Blume za grupnu proizvodnju.
59-godišnja Diess dugo se smatrala "prijestolonasljednikom". Također se ne boji sukoba s radničkim vijećem, a bio je u klinču s šefom radničkog vijeća Osterlohom zbog programa štednje poznatog kao "budući pakt". To se također smatra kontroverznim u dijelovima radne snage. (dpa)
Preporučeno:
Porsche 911 GT3: Upravljanje Strojem Bez Obzira Na Vizualne Probleme

Dok se svi smanjuju, Porsche ide drugim putem s preuređenim 911 GT3. Također odricanje od mogućeg turba
Renault Laguna Coupé Standardno Dobiva Upravljanje Na Sve Kotače

Nakon revizije, Renault Laguna Coupé serijski upravlja sa sva četiri kotača. Šesterocilindrični dizel također je napravljen malo snažniji
Renault Megane Dobiva Upravljanje Na Sve Kotače

Renault je na IAA predstavio novi Megane. Cijene kompaktnog konkurenta VW Golfa još nisu određene
ADAC Poziva Na Bolje Upravljanje Gradilištem

Sezona gradilišta započinje nakon uskrsne stanke. ADAC kritizira trenutne dnevne rutine u gužvi na autocestama, na
Upravljanje Mobitelom

Mobitel igra središnju ulogu u organizaciji punjenja goriva električnim automobilima. Parkirano vozilo može biti točno