BMW M3: Osjećaj Formule 1 Za Svakodnevni život

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

BMW je objavio cijenu za novi M3. Međutim, kupci i dalje moraju biti strpljivi prije nego što mogu izaći s ovim visokotehnološkim uređajem. Automobil će prodati tek u rujnu.

Kupci BMW-a koji cijene sportski sport ne mogu ignorirati vozila s M. Napokon, proizvodi tvrtke BMW M GmbH predstavljaju vrhunske performanse. Nakon što je proizvođač dao predokus svog novog sportskog automobila visokih performansi na salonu automobila u Ženevi u ožujku s BMW-om M3 Concept Car, Bavarci sada predstavljaju konačni oblik uspješnog M3 sportskog automobila. Kupci će morati još malo pričekati najnoviji BMW-ov visokotehnološki proizvod: Četvrta generacija BMW-a M3 bit će dostupna kod prodavača 15. rujna po cijenama od 66.650 eura. M3 će svoju svjetsku premijeru proslaviti nedugo prije na IAA u Frankfurtu / Majni.

Serija 3 Coupe kao osnova za razvoj

Razvojna osnova za najnoviju generaciju BMW-a M3 bio je novi Coupé serije 3, od kojeg se M model bitno razlikuje i izgledom i tehnologijom. Pri razvoju M3, lagana konstrukcija bila je glavni prioritet inženjera. I provedba ovog zahtjeva bila je uspješna: M3 ima omjer snage i težine od samo 3,8 kilograma po KS. M3 je prvo serijsko vozilo u svom segmentu koje ima krov od plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP). Korištenje karbonskih vlakana ne samo da značajno smanjuje težinu, već i značajno povećava okretnost spuštanjem težišta vozila.

Osim nekoliko komponenata, M3 je potpuno redizajnirano vozilo. Uz nosivu strukturu vozila na bočnoj strani karoserije, iz kupea 3 serije dolaze samo dvoja vrata, poklopac prtljažnika, prozori te prednja i stražnja svjetla. Svi ostali dijelovi posebno su dizajnirani za novi BMW M3.

Novo razvijena šasija

Između ostalog, M3 je opremljen novo razvijenom šasijom koja ima komponente optimizirane za težinu, kao i kinematiku osovina tipičnu za M model za izuzetno dinamično iskustvo vožnje. Kao što i priliči automobilu ove klase, vozač može prilagoditi različite dinamičke parametre prema svojim potrebama. Elektronička kontrola prigušivača (EDC) ima tri razine normalnosti, udobnosti i sporta.

Kako bi svi odmah primijetili kakvo je vozilo na cesti, M3 je odmah prepoznatljiv: aluminijski poklopac motora s prepoznatljivom kupolom snage i velikim otvorima za zrak kao i ekspanzivni lukovi kotača daju snažan izgled.

420 KS ispod haube

Srce M3 je naravno osmocilindrični motor. V8 crpi maksimalnu snagu od 309 kW / 420 KS iz zapremine 3999 ccm i pruža maksimalni okretni moment od 400 Nm, koji se primjenjuje pri 3900 okretaja u minuti. S obzirom na takvu silu, nije ni čudo da su vrijednosti ubrzanja teške. 100 km / h postiže se za 4,8 sekundi, najveća brzina je elektronički regulirana 250 km / h.

Svakako, to je dovoljno, ali pogotovo kod ovakvog sportskog automobila, vozaču treba biti od toga koliko će brzo voziti. Prema proizvođaču, potrošnja ove elektrane iznosi 12,4 litara. M3 je opremljen mjenjačem sa šest brzina. U usporedbi s prethodnim modelom - šestocilindričnim - težina motora smanjena je za 15 kg na 202 kg.

Blok motora osmocilindrične pogonske jedinice dolazi iz ljevaonice lakog metala BMW u Landshutu: tu se također proizvode blokovi motora za automobile Formule 1 BMW Sauber F1 tima.