Opel Adam Rocks: U Preuređivanju

Sadržaj:

Opel Adam Rocks: U Preuređivanju
Opel Adam Rocks: U Preuređivanju

Video: Opel Adam Rocks: U Preuređivanju

Video: Opel Adam Rocks: U Preuređivanju
Video: Opel Adam Rocks 2014 - видео-дополнение к тесту 2023, Prosinac
Anonim

Životni stil Opel Adama doveo je nove kupce u podružnicu GM-a. Sada tvrtka sa sjedištem u Rüsselsheimu na tržište šalje još jednu varijantu modela s Adam Rocksom. Uz robusnog mališana, klijentelu treba dodatno pomladiti.

Frank Mertens

Tko zna što slijedi. No, Opel je uvijek dobar za iznenađenja. Nakon što je tvrtka sa sjedištem u Rüsselsheimu u početku lansirala malog umjetnika s brzom promjenom s bezbroj mogućih varijacija na tržište, Adam Rocks bit će dodan kao dodatna verzija modela 27. rujna. Nije isključeno da obitelj Adam može imati i daljnji rast.

Jer Adam ljudima iz Rüsselsheima pruža puno radosti. Širom Europe već je poslano 100.000 narudžbi od pokretanja lifestyle trkača. Samo u Njemačkoj, Adam je u prvih osam mjeseci ove godine zabilježio gotovo 15 000 novih registracija, prema podacima Savezne uprave za automobilski promet (KBA). Od lansiranja na tržište krajem veljače 2013., oko 35 000 njemačkih kupaca odlučilo se za Adam.

Kupac spreman platiti kod Adama

Adam Rocks neće se približiti takvim brojkama, ali osigurat će daljnje povećanje prodaje. Budući da je za novi crossover model već postavljeno 3000 predbilježbi prije izlaska na tržište krajem mjeseca, kao što je rekao njemački menadžer prodaje Jürgen Keller na predstavljanju stijene u Rigi u Latviji. Keller i sam računa da će Rocks činiti oko 15 posto Adamove prodaje.

Iznad svega, odgovorni za Opel mogu biti sretni zbog spremnosti kupca Adama da za sastavljanje svog novog vozila prema svom osobnom ukusu potroši u prosjeku 16.000 eura. Inače, ulaz počinje s 11.750 eura. Kod Rocksa cjenik za 1,2 litru sa 70 KS kreće se tek od 15.990 eura; prilagođen opremi, dodatna cijena trebala bi iznositi samo 1.800 eura.

Opel Adam Rocks
Opel Adam Rocks

16.000 eura nije ljepljivi štapić. Za toliko novca očekujete puno. No, drži li Rocks ono što obećava? Da, mali ostavlja dobar dojam. Način na koji stoji ispred vas daje robustan tip. To osiguravaju dodatni dijelovi nalik SUV-u, poput plastične daske na lukovima kotača, predložena zaštita od podlijetanja, standardni 17-inčni naplatci od lakih legura (18-inčni modeli također su dostupni kao opcija) i moderan sklopivi krov. Ne može se otvoriti samo za pet sekundi, već čak i do brzine od 140. To stvara mali osjećaj na otvorenom, čak i ako Rocks ne pretvori u kabriolet. I unatoč svom izgledu, nije ni penjač: iako ima šasiju višu za 1,5 centimetara, nema pogon na sve kotače, niti je opcionalno. Uz razmak od tla od 14 centimetara, preko visokih ivičnjaka možete voziti i neoštećeni.

Roker za grad

No, unatoč svom terenskom izgledu, zanimanje kamena nije teren, već grad. Ovdje se ugodno osjećate u stijeni od 3,75 metara, barem kao vozač i suvozač. The Rocks djeluje kao četverosjed, ali to možete zaboraviti. U stražnjem dijelu ima najviše prostora za djecu - a zapremina prtljažnika ograničena je na prihvatljivih 170 litara. Od viših ljudi također treba očekivati da pješice prelaze veće duljine, osim ako još uvijek nemate račun sa svojim suputnicima. Sportback bi ovdje bio dobra ideja kao još jedan derivat.

Programeri su također izmijenili šasiju za Rocks. Dakle, može se voziti prilično brzo, ali morate biti spremni na čvrst ovjes. Međuosovinski razmak od 2,31 metara osigurava da vrlo dobro znate neravne ceste. Ali u svakodnevnoj upotrebi naviknete se, uživate u upravljivosti i pametnosti suknje, koja je tijekom probnih vožnji po Rigi povremeno privlačila pažnju prolaznika.

Tri cilindra uvjerava

Opel Adam Rocks
Opel Adam Rocks

Uz dobro poznate četverocilindrične benzinske motore sa 70 KS, 87 KS i 100 KS, novi Rocks sada je na putu i s novim 1,0-litrenim trocilindričnim turbo motorom, koji se nudi u dvije razine snage: jedan sa 90 KS i jedan sa 115 KS, koji smo također koristili tijekom testnih vožnji. Ovdje su programeri motora zaista dobro obavili svoj posao. Trocilindraš ostavlja izuzetno uglađen dojam i sa svojih 170 Nm također osigurava dobru isporuku snage.

Za postizanje 100 km / h treba 9,9 sekundi, a za srednji sprint od 80 do 120 km / h dobrih 10,9 sekundi. Najveća brzina postiže se 197 km / h. Svatko tko se odluči za ovaj motor neće ništa propustiti. No, nadasve će biti zadovoljan potrošnjom: brojka je 5,1 l (vrijednost CO2 119 g / km), u stvarnosti je bila 5,7 l, što je stvarno dobra vrijednost koja ujedno osigurava koherentnu ukupnu sliku novog Opelovog modela. Dodatak obitelji u konačnici je u stanju uvjeriti, čak i ako nije baš jeftin. Naš je testni automobil u cjeniku s impresivnih 18.790 eura.

Preporučeno: