VW Touran EcoFuel: Šteditelj Iz Wolfsburga

Sadržaj:

VW Touran EcoFuel: Šteditelj Iz Wolfsburga
VW Touran EcoFuel: Šteditelj Iz Wolfsburga

Video: VW Touran EcoFuel: Šteditelj Iz Wolfsburga

Video: VW Touran EcoFuel: Šteditelj Iz Wolfsburga
Video: 2018-05 VW Touran 2.0 EcoFuel CNG 2007 2023, Prosinac
Anonim

VW također nudi Touran s pogonom na prirodni plin. EcoFuel osigurava impresivne vrijednosti potrošnje. Prava je alternativa vozilima na benzin i dizel.

Stefan Grundhoff

Koliko daleko VW Touran može ići s 20 eura? S trenutnim cijenama goriva možete zaboraviti na verziju benzina na popisu najboljih. Obiteljski kombi postavlja impresivan trag svojim ekonomičnim 1,9-litrenim TDI motorom koji razvija 105 KS. Za dva mala računa možete otprilike pokriti udaljenost između Dortmunda i Frankfurta, oko 260 kilometara. Nije loša vrijednost za prostrani kombi poput Tourana. Ali oni koji započinju s verzijom EcoFuel, koja dolazi iz Dortmunda autocestama A3 i A45, ležerno se prolaze pored gradova poput Frankfurta i Würzburga. Sa 20 eura, četverocilindraš s pogonom na plin ne istroši se sve dok Nürnberg - ne napravi nevjerojatnih 420 kilometara - nenadmašan.

Dobro zakamufliran

Izvana srebrni VW Touran izgleda kao i svaki drugi. Ni u njemu se ne može sumnjati u čisti i jeftini pogon na prirodni plin. Nema nazubljenog prtljažnika ili naknadno ugrađenih prekidača na instrument ploči. Osim dvostrukog mjerača goriva, ništa ne ukazuje na pogon na plin. Četiri spremnika za prirodni plin ugrađena su ispod vozila; dva sprijeda i dva iza stražnje osovine.

Serijski povezani spremnici progutaju ukupno 18 kilograma tekućeg goriva. Kad se plinovito punjenje isprazni nakon otprilike 250 do 300 kilometara, motor se automatski prebacuje na rad s benzinom. Nema ručnog prebacivanja naprijed-natrag - šteta. VW obećava prosječnu potrošnju od 5,8 kilograma prirodnog plina na 100 kilometara. S normalnim stilom vožnje, međutim, 7 do 7,5 kilograma je realno i još uvijek jeftino.

Spremnik za gorivo samo kao rezerva

Image
Image

Spremnik benzina 4,39 metara dugog VW Tourana EcoFuela može se opisati samo kao mali, za razliku od dobro poznatog velikog prtljažnika (695 do 1.989 litara). Otprilike 13 litara otprilike je kapacitet osrednjeg pretinca za rukavice. To znači da je moguće još 120 do 150 kilometara. Razlog upravljivog zamjenskog spremnika je klasifikacija Touran EcoFuel. Vozila s količinom benzina do 15 litara mogu se registrirati kao takozvana monovalentna vozila. Zakonodavac tada milostivo pregledava mali spremnik benzina. Tako bi se motor mogao posebno prilagoditi pogonu na plin. Nije baš ohrabrujuće za kupce: ukupan domet je samo 450 kilometara. Kao službeni model s bi gorivom lako bi prešao 700 kilometara.

Za mnoge zainteresirane obitelji ograničeni raspon možda neće biti dovoljan. Stoga bi VW Touran EcoFuel trebao biti od posebnog interesa za komercijalne kupce u velikim gradovima. Ovdje se nalazi većina od trenutno oko 700 punionica prirodnog plina. Na drugi pogled, EcoFuel je prava ušteda; znatno jeftiniji od standardnog benzina ili TDI modela zbog niske cijene plina.

Čeka se plinski turbo

Image
Image

Od Tourana EcoFuela ne mogu se očekivati sportske performanse. Dvolitreni četverocilindraš izgubio je nekoliko konjskih snaga zbog pogona na plin i stoga se mora zadovoljiti s 80 kW / 109 PS. 1,6-tonski automobil s pogonom na prednje kotače prelazi brzinu od 0 do 100 km / h za lijenih 13,5 sekundi. Ali većina njih trebala bi moći živjeti s najvećom brzinom od 180 km / h. Ako želite veću snagu, morate pričekati još nekoliko godina. Ne samo u Volkswagenu već dugo rade na kombinaciji plinskog pogona i turbopunjača. Tada je još papra.

Ako se možete naviknuti na kratki domet, Touran EcoFuel alternativa je benzinskim i dizelskim pogonima o čemu vrijedi razmisliti. Početna cijena osnovnog modela je oko 23.500 eura.

Preporučeno: