Škoda Fabia Combi: Spasitelj Obiteljskog Mira

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Škoda Fabia Kombi ne nudi samo privlačne performanse, već i visoku razinu praktičnosti. Međutim, iznad svega štedi roditeljske živce i daje doprinos obiteljskom miru.

Frank Mertens

Koja je ljepša Škoda Fabia ? Limuzina ili karavan? Kako to često biva, ovo je stvar ukusa. Ali koji je praktičniji automobil? Bez pitanja karavana. Pa, s volumenom prtljažnika od 330 litara, limuzina već daje ton u segmentu malih automobila, ali karavan je još 200 litara više.

To ne zvuči samo puno - to je i, što dokazuje samo pogled u prtljažnik. Već postoje neslućene mogućnosti za obiteljski odmor u pogledu izgleda. Ne morate beskrajno razgovarati sa sinom mora li njegov longboard zaista biti s vama, jednostavno je spakiran. Tamo gdje još uvijek treba napraviti kompromise sa limuzinom, to nije potrebno kod karavana. To ne samo da štedi obiteljski mir, već i štedi roditeljske živce. Za to ćete platiti upravljivu nadoplatu od 600 eura za 4.25 metara dugačak karavan (limuzina 3,99 metara).

Jasno strukturiran kokpit

Ako zanemarite zapreminu prtljažnika, karavan se ne razlikuje od limuzine. Ovdje kao i tamo dobivate jasno uređen interijer koji ne daje povoda za kritiku. Instrument ploča je jasno strukturirana, laka za čitanje, a upravljačke ručice su intuitivne za upotrebu. Česi su prošli bez trikova - i to je dobra stvar.

Materijali izgledaju dobro, izrada nije neprimjerena. Samo središnja konzola pomalo umanjuje dobar ukupni dojam svojim plastičnim osjećajem, ali to su marginalije. Ostalo je ono što biste željeli da mali automobil bude. Vozač i suvozač jednako su prostrani kao i dvije odrasle osobe straga. Možete se ugodno smjestiti na stražnjem sjedalu bez ikakvih izobličenja. Ali kako vozi Fabia Kombi, koju smo testirali kao 1.2 TSI sa 110 KS? Pa, stvarno dobro. Četverocilindrični motor pruža svom vozaču najveći okretni moment od 175 Nm, koji se primjenjuje pri 4000 okretaja. To osigurava snažan start.

Uključena kilometraža flote

Ako želite, u karavan Fabiji možete ubrzati do 100 km / h za brzih 9,6 sekundi, najveća brzina postiže se 199 km / h. Na putu do tamo možete se veseliti dobro koordiniranom ručnom mjenjaču sa šest brzina i izravno reagirajućem elektromehaničkom servo upravljaču. Programeri iz sjedišta tvrtke u Mladoj Boleslavi u Češkoj uspjeli su to uspjeti. Inače, sjedala u Fabiji donose dobre ocjene: ne nude samo dobru bočnu potporu u žustrim zavojima, već i dobru potporu bedra čak i visokim ljudima - nešto što često ne možete pronaći u segmentu malih automobila.

Inače, postavljanje ovjesa Škode prilično je čvrsto, tako da se neravne površine ceste ili bočni žljebovi shvaćaju sasvim svjesno. Ali maloj ne postaje neugodno. A potrošnja? Možete li doći tamo s 4,8 litara (emisija CO2 110 g / km) obećane prema NEDC-u? Ne, naravno da nije: testne vožnje završile su s 5,9 litara na računalu. Čak ni privlačni standardni sustav start-stop to nije mogao promijeniti. Zaključak je nekoliko desetina uštede, ali tada morate biti vrlo učinkoviti s papučicom gasa.

Gradska funkcija kočenja u nuždi, koja se plaća uz nadoplatu, sjajna je stvar za grad. Ne samo da vizualno i zvučno upozorava vozača na udarac koji se približava, već i automatski pokreće kočenje u nuždi do 30 km / h. Preporučena značajka za trenutke nepažnje. Budući da pogled na stražnji dio karavana nije optimalan, također je poželjno kupiti pomoć za parkiranje. Primjetno smanjuje rizik od skupih neravnina na parkiralištu. Ako vam se sviđa Fabia karavan sa 110 KS koju vozimo, za njega morate platiti najmanje 17.370 eura. Nije baš povoljna ponuda, ali gdje je još možete pronaći?