2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Nakon rekordne 2013. godine, Daimler se vidi na putu i za ovu godinu. Dioničari proizvođača automobila također mogu biti zadovoljni.
U utrci za vrh u premium segmentu, proizvođač automobila Daimler vidi se na putu i želi potpuno novim modelima dosegnuti daljnje ciljne skupine. "Također želimo pridobiti nove kupce otvaranjem novih segmenata za Mercedes-Benz," najavio je šef Daimlera Dieter Zetsche u srijedu na godišnjoj skupštini u Berlinu. Sukladno tome, grupa Dax želi predstaviti dizajn mješavine SUV-a i coupea na autosalonu u Pekingu. Zasad je suparnički BMW sam u tom području u luksuznoj klasi s X6.
Daimler povećava dividendu
Unatoč teškom početku prošle godine, Daimler je ponovno uspio izvijestiti o rekordnim podacima o prodaji jedinica, prihodu, EBIT-u i konsolidiranoj zaradi. Širom svijeta prodano je gotovo 2,4 milijuna vozila, ali dobit je pala s 8,2 na 7,9 milijardi eura. Budući da će S-klasa ove godine imati prvu cijelu godinu prodaje, za 2014. planiran je i porast EBIT-a grupe.
Grupa želi dio dobiti dati dioničarima. Na godišnjoj skupštini predložen je porast dividende za pet centi po dionici na 2,25 eura, što je najveća dividenda koju je Daimler AG ikad primio.
Dvanaest potpuno novih vozila do 2020
Zetsche vidi put koji je postavljen u prošlosti kao osnovu za uspjeh u sadašnjosti i budućnosti. "Proizvodi i tehnologije od kojih danas imamo koristi temelje se na strateškim odlukama donesenim u prošlosti."

Tvrtka bi bila usred ofanzive na proizvod. Dvanaest potpuno novih vozila koja još nisu bila dio asortimana uslijedit će do 2020. godine.
Istodobno se trebaju otvoriti nova tržišta. Primjerice, u Kini, gdje Daimler još uvijek daleko zaostaje za BMW-om i Audijem, grupa je probila novi temelj suradnjom i širenjem mreže zastupnika. Uz to, električni automobil Denza ondje će postaviti nove standarde.
Emisije smanjene za 25 posto

Uz to, Daimler nastoji proširiti svoju tehnološku vodeću ulogu na polju alternativnih pogona i sigurnosnih tehnologija na putu do autonomne vožnje. "U posljednjih pet godina smanjili smo potrošnju goriva i emisije flote u Europi za 25 posto - više nego bilo koji drugi premium proizvođač", kaže Zetsche.
A područje usluga za rješenja za mobilnost također se kontinuirano proširuje. Uz program za razmjenu automobila Car2Go, Daimler od ožujka nudi novu marku "Mercedes me" koja objedinjuje ponude za rješenja za mobilnost i digitalizaciju.
Vrijeme berbe tek je počelo
Zbog pozitivnog trenda od posljednjeg kvartala, Zetsche tekuću godinu vidi kao pozitivnu. “Započinjemo 2014. istim tempom kao i 2013. godinu. Sezona berbe tek je započela. Naša tvrtka može učiniti puno više. (AG / dpa)
Preporučeno:
Šef VW-a Diess Proglašava Kinu Glavnim Prioritetom

Prema šefu VW-a Diess, Kina bi u budućnosti trebala igrati važniju ulogu za tu skupinu. O budućnosti VW-a odlučit će se u Kini, rekla je Diess
Jeep Grand Cherokee: Stara Vremena, Nova Vremena

Jeep je preuređen pod Fiatov kišobran. Grand Cherokee ne samo da iznenađuje interijerom koji također udovoljava europskim standardima
Renault Scenic: Zrele Berbe

Renault Scenic tijekom godina se razvio u automobil otporan na probijanje. Pogotovo će mlađa generacija biti treća generacija
Vrijeme Berbe Donosi Poljoprivredni Led

Vrijeme berbe vozačima stvara opasnost. Oprez ne smije biti samo pri pretjecanju traktora ili prikolice
Zetsche Emisiju CO2 Proglašava Glavnim Prioritetom

DaimlerChrysler želi potaknuti smanjenje emisije CO2 za nove modele. Izvršni direktor Dieter Zetsche sada radi na ovoj temi