BMW Donosi Nova Trojka

Sadržaj:

BMW Donosi Nova Trojka
BMW Donosi Nova Trojka

Video: BMW Donosi Nova Trojka

Video: BMW Donosi Nova Trojka
Video: Первая и последняя БМВ ТРОЙКА. BMW 321 и BMW 330i g20. Каха и Чуня 2023, Prosinac
Anonim

BMW proširuje svoju seriju modela od 3 serije: Coupé, koji će biti predstavljen u rujnu, slijedit će M3 i kabriolet

BMW nastavlja širiti seriju 3. 18 mjeseci nakon premijere limuzine i godinu dana nakon početka karavana, Bayern sada lansira kupe. Međutim, obitelj još nije kompletna: Serija 3 također će imati M3 sportsku verziju i kabriolet, najavio je proizvođač automobila sa sjedištem u Münchenu.

Prema BMW-u, novi kupe bit će dostupan kod prodavača od 23. rujna po cijenama od 35.850 eura. Automobil će se u početku nuditi samo sa šestocilindričnim motorima. Kada je riječ o benzinskim motorima, kupci mogu birati između 325i sa 160 kW / 218 KS, 330i sa 200 kW / 272 KS i novog 335i sa 225 kW / 306 KS, koji je opremljen daljnje razvijenim izravnim ubrizgavanjem benzina i dva turbopunjači.

Povratak na turbo tehnologiju

Ovim motorom BMW kaže da se vraća turbo tehnologiji nakon više od 20 godina u benzinskim motorima. Iako motor nudi razinu performansi osmocilindraša, troši manje od mnogih šestocilindraša s prosječno 9,5 litara. Uz tri benzinska motora, u početku postoje dva dizela: 330d sa 170 kW / 231 KS i 335d sa 210 kW / 286 KS poznati iz serije 5, koji će se od rujna prodavati i u limuzinskim i touring modelima. Prema BMW-u, oba su dizela standardno opremljena filtrom za čestice.

Kupe dug 4,58 metara u velikoj je mjeri redizajniran prema BMW-u. U usporedbi s limuzinom, bok se čini izduženijim, krov je ravniji, a stražnji dijelovi završavaju se dalje. Izmijenjen je i interijer. Straga se nalaze dva pojedinačna sjedala umjesto uobičajenog stražnjeg sjedala.

Gotovo bez kamuflaže kroz grad

Prema BMW-u, kupe je tehnička osnova za daljnji razvoj modela u tri serije. Tradicionalno služi kao osnovni okvir za M3 i za kabriolet - dvije varijante modela koje su, prema informacijama iz krugova tvrtki, uglavnom razvijene. U Münchenu su oba modela primijećena na javnim cestama gotovo bez kamuflaže, zbog čega bi na tržištu trebali biti u sljedećih šest do dvanaest mjeseci.

Preporučeno: