Opel Svoj Povratak Slavi U Šangaju

2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42

Nakon pet godina pauze, Opel je ponovno zastupljen na autosalonu u Šangaju. Ambicije tvrtke Rüsselsheim na kineskom tržištu su, međutim, na nižoj razini.

Nakon pet godina izbivanja, proizvođač automobila Opel vratio se na međunarodni sajam automobila u Šangaju. Tradicionalna njemačka marka deset će dana u lučkom gradu predstavljati tri modela Insignia Sports Tourer, Astra GTC i Zafira Tourer za kinesko tržište rasta. Budući da je američka majka General Motors snažno zastupljena u zajedničkim ulaganjima na najvećem svjetskom automobilskom tržištu, Opel želi opslužiti "samo nišu na tržištu" u Kini s uvoznim vozilima iz Njemačke, kao što je rekao Opelov glasnogovornik Johan Willems na početku deset dnevna auto emisija novinske agencije dpa.

Opel je prošle godine u Kini prodao 4.500 automobila

"Proizvedeno u Njemačkoj ovdje je vrlo popularno", rekao je Willems. U 2012. godini prodano je 4500 Opelovih automobila putem 22 prodavača, posebno u većim kineskim gradovima. Ove bi godine opet trebao biti sličan broj. "Ovdje postoji klijentela koja je spremna platiti dodatnu naknadu za njemački proizvod." Opel nije planirao pokretanje proizvodnje u Kini. "Nije da General Motors kaže da to ne možemo učiniti", naglasio je glasnogovornik.

Međutim, roditelj iz SAD-a već je zastupljen u Kini s mnogim modelima koji se u Njemačkoj prodaju pod markom Opel, a drugdje u svijetu kao Buick. "Bilo bi ludo graditi iste automobile ovdje pod drugom markom", rekao je Willems. Uspjeh General Motorsa na kraju se može pratiti od Opelove tehničke opskrbe, a zauzvrat koristi i njemačkom proizvođaču automobila. General Motors je "obitelj sa svim svojim brendovima". Suradnja "nikada nije bila dobra kao danas".

Opel mora rješavati probleme u Europi

Širenje u Kinu nije pravi put. "Postoji ideja da jednostavno moramo ići u Kinu i naši bi problemi bili riješeni", rekao je Willems. Ali to je pogrešno. "Svoje probleme moramo rješavati kod kuće u Europi", rekao je glasnogovornik, referirajući se na raspravu o tome ne može li kinesko tržište rasta Opelu ponuditi izlaz iz krize. Novi šef Opela Karl-Thomas Neumann prije je bio šef Volkswagena u Kini prije nego što je preuzeo kormilo u Rüsselsheimu.

Industrijski stručnjaci također tvrde da veliki proizvođači automobila danas mogu biti uspješni samo ako su dobro zastupljeni na brzo rastućem ogromnom tržištu u Kini. Ali Willems je naglasio da je nastup u Šangaju bio samo nastavak izvoza malog broja u Kinu. "Samo želimo biti ovdje." Opel već uspješno izvozi u Rusiju i Tursku. "To su tržišta s vrlo visokim rastom." Njemački proizvođač automobila također prodaje u Australiji, Južnoj Americi i Ujedinjenim Arapskim Emiratima. (dpa)