2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Ford Ka je idealan automobil za grad. Male i okretne, slabosti se mogu prevladati tek sljedećom generacijom.
Thomas Flehmer
Izraz "ljubljenje lopte" rezerviran je za Fia t 500. No, to se odnosi i na Ford Ka, jer se oba modela temelje na istoj platformi i ističu se međusobno samo u dizajnerskoj slobodi tvrtki. No dok talijanski mali automobil zbog svoje povijesti uživa kultni status, Ka u svojoj drugoj generaciji vozi prilično neugledno.
Ford Ka s genima za ljubljenje
Mali porijeklom iz Kölna također ima gene glatkih kuglica. Iako Ka nema toliko zavoja kao 500, njegov oblik ukazuje na njegovu raniju bazu, kada je prva generacija još sišla s platforme Fiesta.
No, čak i nakon spajanja s partnerskim mobitelom iz Italije, Ka nije izgubio svoje svakodnevne kvalitete. S međuosovinskim razmakom od 2,30 metara, mali automobil dužine 3,62 metra zapravo nudi dovoljno mjesta za četiri osobe, ali dvoje najmanjih od četvero putnika trebalo bi sjediti straga. Još uvijek ima mjesta za prtljagu u zapremini prtljažnika od 241 litre.
Tradicionalno dobra Fordova šasija
A putnici se mogu ugodno osjećati na putovanju. Budući da je unutrašnjost Ka moderna - barem u verziji Titanium, koja košta dodatnih 2000 eura. Ovdje se Ford uskladio s talijanskim estetama i ne samo da je Ka opremio običnom tvrdom plastikom, već je koristio i ukrasne elemente u boji. Tako nestaje mogući jeftin dojam o atmosferi malog automobila.
A mali 1,2-litreni benzinski motor sa svojih 51 kW / 69 PS također je prilično živahan. Lagana kategorija dosegla je 100 km / h za 13,2 sekunde, a zatim je uspjela još 60 km / h. Na praznoj autocesti igla je čak prošla 170 km / h. Tada je bilo - što nije neobično za mali automobil sa nažalost samo pet stupnjeva prijenosa - malo glasnije u unutrašnjosti. Međutim, nije nimalo nelagodno jer tradicionalno dobra Fordova šasija također pouzdano drži Ka na stazi.
Ford Ka 1.2 Titanium od 11,10 eura
Međutim, potrošna igla tada također naglo raste, tako da brzina od 140 km / h - što je potpuno dovoljno - ne bi nužno trebala biti premašena. Ovdje je kroz crijeva teklo najmanje 6,3 litre na 100 kilometara, u gradu je bilo 6,7 litara. Pomalo za malog patuljka, za kojeg je Ford izjavio potrošnju od 4,9 litara. Treću generaciju morat će sačekati kad se novi trocilindrični Ecoboost postavi ispod poklopca motora Ka.
Za 11,100 za najvišu razinu opreme Titanium, Ka je pred vratima. Tada je Ka već opremljen klima uređajem, brodskim računalom i brojnim drugim elementima udobnosti. A onda najkasnije kultni status sestre s platforme iz Italije nije važan.
Preporučeno:
Fiat 124 Spider: Povratak Legende
Fiat je oživio 124 Spider. Talijani su pomoć za novo izdanje dobili s kultnim japanskim roadsterom
Ford F-150: Status Legende Na Ispitnom Stolu
Više od 30 godina niti jedno drugo vozilo nije se tako često prodavalo u SAD-u kao klasični pick-up F-150 i njegovi izdanaci. Vrijeme je za pronalazak mita u zemlji neograničenih mogućnosti
Novo Izdanje Legende
VMAX iz Yamahe kultni je. Sada japanski proizvođač motocikala na tržište donosi potpuno revidirani stroj. Podaci o izvedbi su
Grljenje Lopte S Faktorom Navike
Nissan Micra klasični je ženski automobil za ovaj grad. Jedva primjetno vizualno osvježenje ne može vas spriječiti da potrošite neko vrijeme
Greeny AC1: Mala Loptica Za Ljubljenje
Kao i u Londonu, mali Greeny AC-i igrat će u budućnosti kroz veće njemačke gradove. Električni automobil ima potreban potencijal, postoji
