2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Prema novinskom izvještaju, VW ispituje ulazak u jeftini segment u kojem je Dacia bila i jest pionir. Odluka još nije donesena, kažu iz ekipe iz Wolfsburga.
Najveći europski proizvođač automobila, Volkswagen, forsirao je uspostavu nove jeftine marke do sredine 2015. godine, prema časopisu "Auto Bild". Skupina ima specifičan raspored za tri takozvana niskobudžetna modela, izvještava list u svom trenutnom izdanju. Sukladno tome, inačice limuzine, karavana i mini-kombija mogle bi se na tržište pojaviti za tri godine po cijenama između 6.000 i 8.000 eura. Predstavljanje mini automobila izrađenog u Kini ili Indiji moguće je i u Europi - ovdje je posebno aktivan francuski suparnik Renault sa svojim izdankom Dacia.
VW jeftina marka sa starijim motorima
VW je naglasio da neprestano istražuju ulazak u zanimljive segmente vozila i moguća nova tržišta. «Naravno da postoje ispiti. Ali nema odluke”, govorilo se o razmatranjima koja je spomenuo„ Auto Bild”za treće tromjesečje 2015.
Prema izvješću, u starijim automobilima trebali bi se koristiti nešto stariji motori, ali oni i dalje zadovoljavaju emisije EU standard. Kako bi troškovi nabave bili niski, VW se vjerojatno odrekao opreme kao što su zračni jastuci za glavu ili klima uređaj. Umjesto nove modularne poprečne matrice, grupa također koristi stariju i prethodno otpisanu tehnologiju platforme.
VW jeftini automobil za zemlje u razvoju
Prema mnogim promatračima tržišta, pravi jeftini automobil upravo je ono što VW Group sa svojih dvanaest marki još uvijek nedostaje. Međutim, kako bi se nadoknadila ta slabost, fokus je bio prije svega na zemljama u razvoju poput Indije i Brazila kao ciljnih područja. Distribucija u Europi, gdje su južnokorejski konkurent Hyundai / Kia, Fiat i Francuzi također u velikoj mjeri, bila bi nova.
Šef radničkog vijeća VW-a Bernd Osterloh podržava plan upravnog odbora za razvoj "niskobudžetnog automobila": "Potreban nam je jeftin automobil ispod VW-a za zemlje u razvoju", rekao je za "Handelsblatt". Novine su izvijestile da bi odgovarajući koncept trebao biti predstavljen najvišem menadžmentu do kraja ove godine.
Volkswagen već dugo razmišlja o prelasku u jeftini segment - i zato što se smatra da je suradnja s japanskim stručnjakom za male automobile Suzuki prekinuta. Izvorno je tvrtka sa sjedištem u Wolfsburgu željela iskoristiti snažnu poziciju partnera u jugoistočnoj Aziji i posebno u Indiji. Suzuki je tamo uspješan s markom Maruti. (dpa)
Preporučeno:
Škoda Se Razvila U Marku S Pet Zvjezdica

Svi modeli Škode imaju pet zvjezdica na EuroNCAP crash testu. Kakve napore podružnica VW ulaže u sigurnosni aspekt, govori
Nemajte Marku Kao Uzor

Infiniti ima ambiciozne ciljeve u sljedećih nekoliko godina. Kako bi Nissanova podružnica trebala dobiti veći značaj u Europi i kakva je uloga formula u tome
Mehmet Scholl Izuzetno Dobro Pristaje Uz Marku Dacia

S trendom pada vrijednosti automobila kao statusnog simbola, Dacia je pogodila živac, kaže Uwe Hochgeschurtz. Šef Renaulta
1700 Obožavatelja Slavi Marku U Smart Timesu

Pametno je više od automobila. Barem za ljubitelje brenda. Za njih je izjava da su na putu u malom automobilu podružnice Daimler
VW Planira Marku Malih Automobila Za Kinu

VW grupa želi stvoriti vlastitu marku za male automobile na kineskom tržištu. Već se vode razgovori s partnerima iz zajedničkog ulaganja