2023 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-11-27 05:42
Volkswagen je stupio u suradnju s južnokorejskim elektroničkim divom LG-om kako bi razvio platformu za povezane automobile. Proizvođač automobila postaje neovisniji od Applea i Googlea.
Volkswagen se udružio s južnokorejskim elektroničkim divom LG-om kako bi razvio platformu za povezane automobile. Između ostalog, vozačima bi trebao omogućiti pristup uslugama i uređajima u pametnoj kući temeljenim na lokaciji, poput osvjetljenja ili sigurnosnih sustava, rekao je Volkswagen u srijedu.
To je također uključivalo "centar za obavijesti" u kojem se prikazuju relevantne poruke i preporuke, kao i sljedeću generaciju tehnologije za infotainment sustave u automobilu. U rasporedu je samo rečeno da će se tvrtke koncentrirati na te funkcije "u sljedećih nekoliko godina". Uz partnerstvo, grupa pokazuje da se više oslanja na vlastita rješenja, a ne na platforme Googlea i Applea. Dva teškaša pametnih telefona nude softver pomoću kojeg se pametni telefoni mogu bolje povezati s infotainment sustavima automobila, a nude i pristup raznim internetskim uslugama. Google je također proširio sljedeću verziju Androida "Nougat" tako da može poslužiti i kao operativni sustav za brodsko računalo.
Postojeća suradnja s LG-om
Istodobno, iz industrije se više puta čulo da se proizvođači automobila brinu da će Googleu i Appleu dati previše podataka pomoću kojih bi mogli izgraditi vlastite poslovne modele. Na primjer, Toyota u potpunosti zaključava Appleov CarPlay i Googleov Android Android i umjesto toga se oslanja na platformu razvijenu s Fordom. Osim toga, prema raznim medijskim izvješćima, Apple i sam radi na automobilu - a Google već godinama razvija tehnologije za samovozeća vozila i također ih testira na električnim dvosjedima iz vlastitog razvoja.
Njemački proizvođači automobila već su pokazali volju da potroše puno novca kako bi osigurali neovisnost od tehnoloških tvrtki: BMW, Daimler i podružnica VW-a Audi kupili su Nokiju uslugu kartiranja za više od 2,5 milijarde dolara prošle godine Here from, koja trebali bi pružiti i visoko precizne podatke za samovozeće automobile.
VW već neko vrijeme surađuje s LG-om na mrežnim projektima. Između ostalog, početkom 2015. godine na sajmu tehnologija CES na štandu Audi je demonstrirana mogućnost upravljanja automobilom pametnim satom s još uvijek neobjavljenim satom LG. LG je također veliki proizvođač baterija, koji, između ostalog, opskrbljuje tvrtku General Motors, tvrtku General Motors, novom Chevy Volt. A nakon skandala s emisijama, Volkswagen se sve više oslanja na električna vozila. Do 2025. trebali bi činiti 20 do 25 posto prodaje. VW također želi izgraditi snažno uporište u uslugama mobilnosti i uložio je 300 milijuna dolara u Uberovog konkurenta Gett. Pretpostavlja se da će se širenjem samovozećih automobila sve više i više vozila koristiti samo kratko vrijeme umjesto da pripadaju korisnicima. Algoritmi i operativni softver za to mogli bi postati ključni element u auto-poslu u budućnosti. (dpa)
Preporučeno:
Nastavit će Proširiti Ponude Povezane S Mobilnošću
Smart ove godine cilja prodaju između 95 000 i 100 000 jedinica. Pametna šefica Annette Winkler govori u intervjuu za Autogazette
Schaeffler Pokazuje Novu Platformu Za Električne I Hibridne Pogone
Dobavljač Schaeffler predstavio je novu razvojnu platformu za elektrifikaciju pogonskog sklopa. Ovim se želi postići brži prodor na tržište elektromobilnosti
Audi Razvija Električne Automobile U Kini
Proizvođač automobila Audi stupio je u suradnju s kineskim sveučilištem Tongji. Tvrtka sa sjedištem u Ingolstadtu i njihov partner žele električni automobil
ZF Pruža Inteligentnu Platformu Za Električne Automobile
Zašto odmah graditi cijeli automobil. Na sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu, dobavljač ZF ima spremnu platformu za pogon
VW Razvija Nove Male Automobile
Šef VW-a Martin Winterkorn najavio je izgradnju novog malog automobila ispod Foxa. Istodobno, menadžer je rekao da želi najveću Europu
